La FAA statunitense fa pressione sull'industria dell'aviazione per eliminare gli 'incidenti ravvicinati'.

Il capo ad interim dell'Amministrazione Federale dell'Aviazione degli Stati Uniti ha detto martedì che l'industria aeronautica deve lavorare per eliminare i quasi incidenti che hanno scatenato le recenti preoccupazioni sulla sicurezza.

"In futuro, zero deve essere l'unico numero accettabile per gli incidenti gravi e le chiamate ravvicinate", ha detto Billy Nolen, amministratore ad interim della FAA. Sei gravi incursioni in pista da gennaio hanno spinto l'agenzia a convocare un summit sulla sicurezza all'inizio del mese.

"Il viaggio aereo sta tornando in grande stile dopo la pandemia. Ma il lungo periodo di cassa integrazione, unito alla maggiore tecnicità dei nostri sistemi, potrebbe aver fatto perdere ad alcuni professionisti un po' di memoria muscolare", ha detto Nolen in occasione di un incontro del settore a Baltimora.

La FAA ha dichiarato la scorsa settimana che sta prendendo provvedimenti per migliorare le operazioni di controllo del traffico aereo. "Non c'è dubbio che stiamo assistendo a troppi incidenti ravvicinati", ha detto Tim Arel, direttore operativo dell'Organizzazione del Traffico Aereo della FAA, in un messaggio ai dipendenti.

Mercoledì, la FAA ha emesso un avviso di sicurezza separato per le compagnie aeree, i piloti e altri, citando la "necessità di una continua vigilanza e attenzione alla mitigazione dei rischi per la sicurezza".

Il presidente del National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, ha detto il mese scorso che un aereo cargo FedEx e un aereo Southwest Airlines si sono avvicinati a meno di 30 metri l'uno dall'altro in quella che avrebbe potuto essere una "terribile tragedia".

Dovendo affrontare una carenza di personale per il controllo del traffico aereo, la FAA vuole un finanziamento per maggiori assunzioni. Rich Santa, presidente dell'Associazione Nazionale Controllori del Traffico Aereo, ha detto al summit sulla sicurezza all'inizio di questo mese che ci sono 1.200 controllori del traffico aereo certificati in meno rispetto a dieci anni fa.

Mercoledì, la FAA ha dichiarato che ridurrà temporaneamente i requisiti minimi di volo per le compagnie aeree per mantenere gli slot di decollo e atterraggio negli aeroporti congestionati dell'area di New York e nell'aeroporto nazionale Ronald Reagan Washington, per affrontare i problemi di congestione estiva. La FAA terrà una riunione mercoledì sui problemi del traffico aereo nell'area di New York.

La FAA ha accettato le richieste di Delta Air Lines e United Airlines di restituire temporaneamente fino al 10% degli slot e dei voli in questi aeroporti.