Metro, la metropolitana dell'area di Washington, ha dichiarato che non riprenderà gli sforzi per riportare i treni della serie 7000 in servizio passeggeri per consentire "agli esperti di ingegneria e meccanica di concentrarsi sull'analisi delle cause principali e di acquisire la tecnologia per misurare le sale montate della serie 7000".
In ottobre, una commissione per la sicurezza ha ordinato alla metropolitana di rimuovere a tempo indeterminato circa il 60% delle sue automotrici a seguito delle ispezioni effettuate dopo il deragliamento. Da allora, la metropolitana sta operando un servizio ridotto.
La metropolitana serve la capitale degli Stati Uniti e parti del Maryland e della Virginia. Il servizio attuale ha una media di meno di 200.000 viaggi giornalieri, meno di un terzo della domanda pre-pandemia, a causa di diversi fattori, tra cui il telelavoro e l'ondata di Omicron, ha dichiarato Metro.
A dicembre, Metro ha iniziato a rimettere in servizio i suoi 748 treni della serie 7000, ma la commissione per la sicurezza ha riscontrato che alcuni non soddisfacevano i criteri specificati nel piano di ritorno al servizio e sono stati rimossi.
La commissione ha richiesto delle revisioni al piano prima che qualsiasi vettura della Serie 7000 potesse essere rimessa in servizio per i passeggeri.
In ottobre, la Federal Transit Administration (FTA) ha chiesto alle agenzie di transito degli Stati Uniti di effettuare ispezioni sugli scartamenti delle ruote dei vagoni ferroviari a seguito del deragliamento della metropolitana di Washington.
Il National Transportation Safety (NTSB) ha dichiarato che il treno è deragliato almeno tre volte il 12 ottobre.
Il deragliamento non ha ferito nessuno dei 187 passeggeri a bordo, ma il presidente dell'NTSB Jennifer Homendy ha detto che l'incidente avrebbe potuto essere "catastrofico".
La Metro ha detto giovedì che sta lavorando per accelerare gli sforzi per ripristinare le automotrici della serie 6000, per aumentare la disponibilità di vetture più recenti nella flotta e migliorare il servizio.
