All'inizio di quest'anno, RWE ha dichiarato di essere in trattative con potenziali fornitori di GNL negli Stati Uniti e in Qatar, mentre la Germania cerca di diversificarsi dalla Russia, il suo principale fornitore di gas naturale.
A maggio, alcune fonti hanno riferito a Reuters che i colloqui con il Qatar si sono rivelati difficili a causa di disaccordi sulle clausole contrattuali chiave, in particolare per quanto riguarda la durata degli accordi di fornitura.
Il mese scorso, il Ministro dell'Economia tedesco Robert Habeck ha dichiarato che il Qatar ha deciso di non fare una buona offerta e che i potenziali importatori si sono procurati il gas altrove per il momento, secondo quanto riportato da Bild am Sonntag.
"Stiamo parlando con tutti i tipi di fornitori e ci sono sicuramente altri Paesi che hanno una capacità di esportazione di GNL significativa", ha detto Krebber di RWE ai giornalisti dopo aver presentato i risultati finali del primo semestre. "I colloqui sono in corso".
Oltre al Qatar e agli Stati Uniti, anche l'Australia è tra i principali esportatori di GNL al mondo.
RWE, che è meno colpita dalla riduzione delle forniture di gas russo rispetto alla rivale Uniper, ha dichiarato di aver spedito 40 carichi di GNL in Europa nei primi sei mesi del 2022, quattro volte la quantità dello stesso periodo dell'anno scorso.
Krebber ha affermato che l'espansione dei terminali di GNL è la chiave per migliorare l'approvvigionamento di gas in Europa, aggiungendo che RWE riempirà i terminali una volta costruiti, compresa un'unità galleggiante pianificata a Bruensbuettel che mira a iniziare le operazioni a dicembre.
"L'infrastruttura in Europa è a un punto di rottura", ha detto.
A maggio, RWE ha presentato un piano di acquisto di circa 3 miliardi di metri cubi di GNL all'anno da Sempra Energy, con sede negli Stati Uniti, a partire dal 2027, che secondo Krebber coprirà la quota di RWE nel terminale GNL di Brunsbuettel.
