Marcos emetterà un ordine esecutivo che ridurrà allo 0% la tariffa della nazione più favorita sui veicoli elettrici come autovetture, autobus, furgoni, camion, motociclette e biciclette, e le loro parti per cinque anni. Gli attuali dazi all'importazione variano dal 5% al 30%.
"L'ordine esecutivo mira ad ampliare le fonti di mercato e ad incoraggiare i consumatori a prendere in considerazione l'acquisto di veicoli elettrici, a migliorare la sicurezza energetica riducendo la dipendenza dal carburante importato e a promuovere la crescita dell'ecosistema industriale nazionale dei veicoli elettrici", ha dichiarato il Segretario alla Pianificazione Economica Arsenio Balisacan in una conferenza stampa.
Attualmente i consumatori nelle Filippine devono sborsare da 21.000 a 49.000 dollari per un EV, rispetto ai 19.000-26.000 dollari dei veicoli convenzionali.
Le tariffe sui veicoli ibridi non cambieranno.
Degli oltre cinque milioni di automobili registrate nel Paese, solo 9.000 sono elettriche, per lo più veicoli passeggeri, secondo i dati governativi. I veicoli elettrici personali rappresentano solo l'1% del mercato e sono per lo più di proprietà di persone estremamente ricche, secondo i dati dell'International Trade Administration degli Stati Uniti.
Il settore automobilistico della nazione del Sud-Est asiatico si affida principalmente al carburante importato. Inoltre, acquista petrolio e carbone all'estero per le sue esigenze di generazione energetica, rendendolo vulnerabile alla volatilità dei prezzi.
