Le scorte di distillati medi di Singapore sono scese per la terza settimana consecutiva, toccando un minimo di oltre un anno, sotto i 7 milioni di barili, a causa delle robuste esportazioni nette di gasolio/diesel, secondo i dati ufficiali di giovedì.

Le scorte di gasolio/diesel e jet fuel/kerosene presso l'hub di stoccaggio petrolifero chiave di Singapore sono diminuite del 3% rispetto alla settimana precedente, raggiungendo 6,903 milioni di barili nella settimana fino al 17 gennaio, secondo i dati di Enterprise Singapore.

Le esportazioni nette di gasolio/diesel sono aumentate di quasi il 40% rispetto alla settimana precedente, con un aumento delle esportazioni totali di quasi il 7%.

I volumi si sono diretti per lo più verso destinazioni regionali, guidate dall'Indonesia, in linea con le aspettative iniziali, dato che gli acquirenti di carburante in quel Paese hanno intensificato gli acquisti dopo l'inizio della stagione di manutenzione delle raffinerie alla fine del 2023.

Le esportazioni verso la Tailandia, sebbene basse, sono emerse per la prima volta dopo molto tempo, a seguito di un'inaspettata chiusura dell'unità di greggio in quel Paese da questa settimana.

Potrebbero verificarsi ulteriori rimescolamenti di carichi da parte di uno o due commercianti verso la Tailandia, se il problema persiste per più di due settimane, ha detto una fonte.

I volumi verso altre destinazioni come l'Australia e la Malesia sono rimasti prevalenti.

Ci sono state anche alcune esportazioni verso gli Stati Uniti, con i dati di tracciamento navale di LSEG e Kpler che indicano come destinazione Long Beach e probabilmente un carico di biocarburanti.

Le importazioni sono diminuite di circa il 26% rispetto alla settimana precedente, ma i carichi di origine cinese sono emersi per la prima volta in quasi un mese, in seguito alla disponibilità di quote di esportazione dall'inizio del nuovo anno.

Più di 135.000 tonnellate metriche di gasolio/gasolio di origine cinese arriveranno probabilmente a Singapore nel mese di gennaio, secondo i dati del monitoraggio navale LSEG.

Anche il diesel/gasolio di origine sudcoreana è stato prevalente per la seconda settimana consecutiva.

Tuttavia, il calo delle scorte è stato rallentato da un calo del 39% delle esportazioni nette di jet fuel/kerosene, secondo i dati.

Le esportazioni totali sono comunque cresciute, con le esportazioni verso l'Indonesia e la Malesia che sono state le più significative della settimana.

Gli arrivi dalla Cina sono stati il principale contributore, con la città-stato che ha ricevuto quasi 40.000 tonnellate di carburante per l'aviazione e il riscaldamento per questa settimana.

(1 tonnellata = circa 7,45 barili di gasolio) (1 tonnellata = circa 7,88 barili di jet fuel/kerosene)