L'India ha imposto una tassa sulle esportazioni del 15% su otto prodotti siderurgici nella tarda serata di sabato, in un momento in cui i produttori di acciaio stanno cercando di compensare la tiepida domanda locale aumentando la quota di mercato in Europa, le cui forniture sono state colpite dall'invasione della Russia in Ucraina.
Inoltre, ha aumentato le tasse sull'esportazione del minerale di ferro e dei concentrati al 50% dall'attuale 30% e ha imposto una pesante tassa del 45% sui pellet di minerale di ferro, aumentando ulteriormente i costi per i produttori di acciaio.
L'indice Nifty dei metalli è sceso fino all'8,9% lunedì, il tasso di ribasso più rapido da marzo 2020, mentre l'indice Nifty delle auto è salito del 2,9%.
Jindal Steel and Power è scesa di un quinto, mentre il produttore di acciaio top Tata Steel è sceso del 14,4% e JSW Steel del 14,2%. La SAIL, azienda statale, è crollata fino al 14%.
L'industria del minerale di ferro, che aveva beneficiato di una sentenza della Corte Suprema che consentiva la ripresa delle esportazioni da uno Stato chiave del sud venerdì, è stata colpita duramente dalla decisione di aumentare le tasse sulle esportazioni sabato.
Le azioni dell'azienda statale NMDC sono scese del 15%, mentre quelle del conglomerato minerario Vedanta hanno subito un calo del 7%.
Le case automobilistiche indiane beneficeranno dei costi di input più bassi, mentre i dirigenti dell'industria siderurgica affermano che le tasse più elevate escludono quasi la possibilità di esportare e il mercato interno indiano sarà ora inondato di acciaio aggiuntivo.
Le azioni della principale casa automobilistica Maruti sono aumentate fino al 4,9%, mentre le azioni di Mahindra e Mahindra sono salite del 3,8%.
Le tasse sull'esportazione dell'acciaio fanno parte di una serie di modifiche alle imposte su materie prime cruciali, volte a contenere l'inflazione al dettaglio, che è balzata ai massimi di otto anni.
