L'operatore della conduttura ha detto che si aspetta che le spedizioni aumentino del 14% dal 2020, rispetto al 13% precedente, poiché i volumi dai progetti di espansione in Texas superano l'impatto persistente della pandemia COVID-19.
Le spedizioni di benzina saranno del 10% più alte di un anno prima, i distillati aumenteranno del 17% e il carburante per l'aviazione salterà del 40%, ha detto Magellan. Questo si confronta con una previsione di luglio per un aumento del 13% della benzina, del 10% dei distillati e del 25% del carburante per aerei.
Magellan ha anche aumentato la sua proiezione di free cash flow per l'anno di $20 mln a $1.29 miliardi.
Le entrate del trasporto e dei terminali per i prodotti raffinati sono aumentate del 13,8% nel terzo trimestre, poiché un'impennata della domanda dopo la chiusura ha spinto i volumi. Ha anche beneficiato dell'aumento tariffario di metà anno del 2021, che ha raggiunto una media di quasi il 3% per tutti i prodotti.
Ma le entrate dal trasporto di greggio e dal terminale sono scese del 24,4% a 116,9 milioni di dollari a causa delle tariffe più basse e della ridotta domanda di stoccaggio.
Diversi contratti a prezzi più alti di Magellan sulla pipeline Longhorn, che scorre da Crane a Houston, Texas, sono scaduti alla fine dello scorso anno in un colpo alla tariffa media.
I ricavi dello stoccaggio sono stati inferiori a quelli di un anno prima, quando aveva beneficiato di un maggiore utilizzo dello stoccaggio a breve termine a tariffe più alte a causa di un'impennata dei prezzi futuri al di sopra delle tariffe per la consegna immediata.
Mentre i prezzi del greggio sono saliti sopra gli 80 dollari al barile, i produttori si sono concentrati sull'aumento dei rendimenti degli azionisti e sul mantenimento della disciplina del capitale, in un allontanamento dai passati cicli di boom.
La società ha detto che c'era ancora spazio per la domanda di benzina per recuperare i livelli pre-pandemici, mentre la capacità del greggio era ancora sovraccarica.
La rivale Enterprise Products Partners LP ha riportato un aumento del 18% nei volumi di petrolio greggio negli oleodotti. (Relazione di Arathy S Nair a Bengaluru; Modifica di Aditya Soni)
