Geely con sede a Hangzhou, che possiede anche una quota del 9,7% in Daimler, ha detto all'inizio di quest'anno che stava considerando le opzioni per Volvo, tra cui una IPO e una quotazione in borsa. In febbraio, l'unità Geely Automobile e Volvo Cars, quotata a Hong Kong, ha scartato i piani di fusione.
L'analista di Handelsbanken Capital Markets Hampus Engellau ha detto che prendere il pieno controllo delle joint venture cinesi potrebbe aiutare a spianare la strada per una IPO di Volvo Cars.
"Più chiara è la struttura della proprietà e più chiari sono i soggetti interessati nella società, più facile diventa per gli investitori considerare in cosa stanno investendo", ha detto.
Gli analisti si aspettano che altre case automobilistiche straniere stringano accordi simili in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, quando il requisito del paese per la produzione di auto da effettuare con un partner locale di joint venture sarà revocato il prossimo anno.
Tali regole per i produttori di auto elettriche sono già state revocate, permettendo a Tesla Inc di produrre e vendere veicoli attraverso operazioni di piena proprietà in Cina. Volkswagen ha ottenuto il controllo di un'unità di auto elettriche nella città orientale di Hefei.
L'accordo di Volvo Cars, i cui termini finanziari non sono stati rivelati, le darà la piena proprietà dei suoi impianti di produzione a Chengdu e Daqing, la sua società di vendita cinese e la sua struttura di ricerca e sviluppo a Shanghai.
Volvo Cars ha venduto oltre 166.000 veicoli in Cina l'anno scorso, e i suoi concessionari stanno offrendo pesanti sconti per competere con altri marchi premium come BMW e Audi.
La società con sede a Göteborg è stata acquistata da Geely da Ford all'indomani della crisi finanziaria globale più di un decennio fa, e da allora ha condiviso la proprietà dei suoi impianti cinesi con il suo genitore.
Volvo Cars ha detto che le transazioni, che sono soggette ad approvazione normativa, sarebbero state effettuate in due fasi, a partire dal 2022 e viste formalmente completate nel 2023.
"Queste due transazioni creeranno una struttura di proprietà più chiara sia all'interno di Volvo Cars che di Geely Holding", ha detto il CEO di Geely Daniel Li in una dichiarazione, che non ha fatto riferimento alla possibile IPO.
Il CEO di Volvo Cars Hakan Samuelsson ha detto a giugno https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-cars-ev-road-map-includes-better-batteries-longer-range-2021-06-30 che l'azienda stava facendo progressi verso una possibile IPO più avanti nel 2021, e che mentre avrebbe continuato a condividere piattaforme e componenti con Geely, lo avrebbero fatto a "distanza di sicurezza", in linea con il modo in cui le aziende indipendenti fanno affari. (Relazione di Niklas Pollard e Yilei Sun Relazione aggiuntiva di Helena Soderpalm Editing di Anna Ringstrom e Mark Potter)
