Il costruttore statunitense di aerei Boeing ha una scadenza a dicembre per ottenere l'approvazione del 737 MAX 10, altrimenti dovrà soddisfare i nuovi requisiti di allarme della cabina di pilotaggio previsti da una legge del 2020, a meno che non venga derogata dal Congresso. Il mese scorso ha dichiarato che stava lavorando con le autorità di regolamentazione sulla certificazione.

"Penso che Boeing accetti che non otterrà la certificazione entro la fine dell'anno, ma sospetto che il Congresso approverà un'estensione del processo di certificazione fino all'inizio del 2023", ha detto l'amministratore delegato del Gruppo Ryanair Michael O'Leary, che sta negoziando con Boeing un possibile ordine di MAX 10.