ROMA (MF-DJ)--"Non è in stallo" la trattativa tra il Governo italiano e
l'Ue su Alitalia che mira a "individuare soluzioni che consentano la
rapida operativitá del nuovo vettore" Ita "anche per sfruttare la ripresa
del mercato nella stagione estiva nel rispetto della disciplina europea,
riducendo al minimo il disagio dei lavoratori ed evitando disparitá di
trattamento, anche alla luce delle recenti decisioni della Commissione Ue" su Air France e Lufthansa.
Lo ha assicurato il ministro delle Infrastrutture e della mobilitá
sostenibili, Enrico Giovannini, al question time alla Camera, aggiungendo
che "il Governo sta ponendo in essere tutte le iniziative necessarie
affinchè il nuovo vettore aereo nazionale sia in grado di rispondere alla
domanda di trasporto, ma anche di competere con gli altri operatori del
settore, salvaguardando al massimo i livelli occupazionali".
Il negoziato in corso con la Commissione Ue riguarda diversi aspetti del piano industriale del nuovo vettore Ita, tra cui anche quello relativo all'individuazione dei valori da prendere in considerazione ai fini della determinazione degli slot trasferiti unitamente agli aeromobili acquistati.
Gli slot detenuti da Alitalia sull'aeroporto di Milano Linate, ha
ricordato Giovannini, "vengono assegnati dal coordinatore nazionale ai
vettori, i quali devono utilizzarli almeno nella misura dell'80% al fine
di conservare i medesimi diritti di decollo/atterraggio nella
corrispondente stagione aeronautica successiva secondo la regola dello use it or lose it. A causa della pandemia da Covid-19 e delle relative
restrizioni alla circolazione delle persone, la domanda di traffico aereo
si è ridotta in modo notevole, impedendo di mantenere i livelli operativi
occorrenti per la conservazione degli slot assegnati".
Tuttavia, "con il Regolamento Ue 250 del 2021 è stato consentito alle
compagnie di "congelare" fino al 50% dei propri slot per la stagione
estiva 2021, con il riconoscimento del diritto alla loro conservazione".
Quindi gli slot, in base alla disciplina di settore, possono essere
trasferiti "nel caso di acquisizione totale o parziale, quando le bande
orarie sono direttamente connesse con il vettore aereo acquisito", ha
concluso.
pev/rov
(END) Dow Jones Newswires
April 07, 2021 12:56 ET (16:56 GMT)
