Il regolatore di sicurezza ha rivelato in una lettera datata 30 giugno che la sua divisione di applicazione stava investigando Workhorse e che la sonda è "ancora attiva", secondo una copia pubblicata sul sito web di Fuzzy Panda Research.

Workhorse, che non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento, in giugno ha contestato una decisione del Servizio Postale degli Stati Uniti all'inizio di quest'anno di assegnare un contratto multimiliardario e decennale a Oshkosh Defense per produrre una nuova generazione di veicoli di consegna postale.

Fuzzy Panda Research si descrive come un venditore allo scoperto sul suo sito web. L'azienda non ha risposto a una richiesta di commento sulla lettera, che è stata precedentemente riportata dal Wall Street Journal.

Lordstown mesi fa ha annunciato l'improvvisa partenza del suo fondatore ed ex capo, Steve Burns, dopo un'indagine interna sul venditore allo scoperto Hindenburg Research, secondo cui la startup ha sopravvalutato la fattibilità della sua tecnologia e ingannato gli investitori sui piani di produzione.

Burns era anche l'ex amministratore delegato di Workhorse.

Lordstown ha anche affrontato lo scrutinio dei pubblici ministeri federali a Manhattan e la SEC per quanto riguarda la sua fusione con una società di assegni in bianco e le dichiarazioni fatte in precedenza sui preordini per i suoi veicoli.

La SEC e i procuratori degli Stati Uniti a luglio hanno accusato Trevor Milton, l'ex CEO della società EV Nikola Corp, di aver frodato gli investitori mentendo loro sulla società.