Le sanzioni occidentali alla Russia per l'invasione dell'Ucraina hanno limitato il mercato del suo petrolio. Ma Cuba ha aumentato le importazioni dal Venezuela, dalla Russia e da altri Paesi quest'anno, per coprire un deficit di carburante aggravato da un incendio mortale al suo principale terminale petrolifero il mese scorso.
La nave Transsib Bridge, battente bandiera liberiana, ha effettuato il carico nel porto russo di Nakhodka, nell'estremo oriente, ed è entrata nell'area di ancoraggio colombiana di Cartagena venerdì, ma non vi ha effettuato lo scarico, secondo i dati di Refinitiv Eikon. Reuters non è stata in grado di determinare se la petroliera abbia trasferito una parte del suo carico ad un'altra nave nell'area di ancoraggio di Cartagena.
La petroliera aveva segnalato Cartagena come destinazione prevista dopo aver superato il Canale di Panama. In seguito ha cambiato rotta e ha rivisto la sua destinazione al terminal Matanzas di Cuba.
Il neoeletto Presidente colombiano Gustavo Petro ha ripreso i rapporti diplomatici con il vicino Venezuela e ha annunciato riforme nell'industria petrolifera.
Il Ministero dell'Energia del Paese ha dichiarato giovedì a Reuters che non ci sono restrizioni sull'origine dei carichi in arrivo nel Paese. "Qualsiasi restrizione riguarderebbe la qualità del carburante e l'importatore autorizzato", ha detto un portavoce.
Tuttavia, Ecopetrol, il maggiore importatore di carburante della Colombia, controllato dallo Stato, ha dichiarato di non essere l'acquirente del diesel e di avere un divieto sui carichi di petrolio di origine russa.
Il Ministero degli Esteri di Cuba non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
La nave è stata gestita da Sun Ship Management da aprile, secondo il database di navigazione Equasis. Sun SM, precedentemente chiamata SCF Management Services, è un'unità della russa Sovcomflot, secondo il sito web della società madre. Sovcomflot è sottoposta a sanzioni statunitensi, britanniche e canadesi e ha perso l'assicurazione da parte di aziende occidentali per la sua flotta.
Il consumo di gasolio in America Latina è tornato ai livelli pre-pandemia, aumentando la necessità di importazioni. Alcune nazioni, tra cui Brasile e Cuba, hanno continuato ad importare petrolio e carburante russo dopo l'invasione russa dell'Ucraina. La Russia definisce le sue azioni in Ucraina "un'operazione militare speciale".