MILANO (MF-DJ)--Le possibilità che venga raggiunto un accordo bipartisan sul disegno di legge infrastrutturale sembrano poche mentre i legislatori discutono sulle misure che dovrebbero essere incluso nella proposta, sulla sua portata e su come finanziarla.

I colloqui sulle infrastrutture si sono bloccati dopo che i repubblicani hanno detto che la controfferta di venerdì scorso da parte dell'amministrazione Biden ai repubblicani del Senato non si avvicinava abbastanza alla posizione del partito. Se tale situazione di stallo persisterà i democratici potrebbero tentare di andare avanti da soli, utilizzando le regole di riconciliazione di bilancio per approvare un pacchetto senza bisogno dei voti dei repubblicani.

La scadenza fissata per la fine delle discussioni bipartisan è il Memorial Day, anche se tale termine potrebbe slittare di un'altra settimana almeno prima che i democratici decidano di approvare il piano da soli.

Una strategia partigiana non garantisce che l'intero piano della Casa Bianca possa diventare legge dato che i democratici hanno maggioranze ristrette alla Camera e al Senato e avranno bisogno di capire che livello di tasse e spesa i legislatori saranno disposti ad accettare.

"Vorremmo una soluzione bipartisan ma non credo che ci sia serietà da parte della leadership repubblicana per affrontare la grave crisi che sta affrontando questo Paese", ha detto il senatore Bernie Sanders, presidente della Commissione Bilancio del Senato, alla Cbs, aggiungendo che "se non si faranno avanti, dobbiamo andare avanti da soli".

La senatrice Susan Collins, una repubblicana chiave il cui voto sarà probabilmente necessario per qualsiasi accordo bipartisan, ha detto che l'insistenza dell'amministrazione sulla spesa sociale rende difficile raggiungere un accordo sul disegno di legge sulle infrastrutture. "I negoziati dovrebbero continuare ma è importante notare che c'è una differenza fondamentale qui e al centro dei negoziati c'è la definizione della portata del disegno di legge: cosa sono le infrastrutture?", ha detto ieri alla Abc, aggiungendo che "penso che siamo ancora abbastanza distanti".

I funzionari della Casa Bianca la scorsa settimana hanno parlato di una serie di proposte con un gruppo di senatori repubblicani guidati dal senatore repubblicano, Shelley Moore Capito. L'ultima offerta della Casa Bianca ha ridotto la sua proposta di spesa da 2.300 miliardi di dollari a 1.700 miliardi. E' ancora più del triplo della proposta del partito repubblicano e l'amministrazione ha continuato a sottolineare l'importanza di includere nel piano finanziamenti per gli americani anziani e disabili.

"Gli investimenti sociali sono importanti per il presidente", ha detto ieri alla Cnn Cedric Richmond, un assistente della Casa Bianca, spiegando che "non lascerà che l'inazione sia la risposta finale e continuerà a investire nel popolo americano e nelle infrastrutture in modo da poter vincere domani".

I repubblicani dicono che preferirebbero un disegno di legge più contenuto e più concentrato su elementi come strade, ponti, porti e banda larga. L'ultima offerta della Casa Bianca ha ridotto i costi ma in parte è arrivata spostando alcune misure in altre leggi. L'amministrazione insiste su elementi come i crediti d'imposta per le energie rinnovabili, la formazione dei lavoratori, i risanamenti ambientali e i finanziamenti per gli ospedali per i veterani.

Richmond ha detto che Biden è disposto a lasciare che i colloqui bipartisan continuino. Il presidente ha viaggiato per il Paese per promuovere il suo piano e giovedì terrà un discorso sull'economia a Cleveland nel quadro di questi sforzi.

Biden ha presentato il suo piano infrastrutturale durante un tour al Rouge Electric Vehicle Center di Ford Motor a Dearborn, in Michigan, la scorsa settimana. Il piano include finanziamenti per i veicoli elettrici e il presidente ha affermato che le sue proposte aiuteranno a creare posti di lavoro e renderanno gli Stati Uniti più competitivi di fronte a Paesi come la Cina.

Le parti sono molto lontane su come finanziare il disegno di legge infrastrutturale. I repubblicani sono più interessati alle tasse per gli utenti, come le tasse per gli autocarri, e il riutilizzo del denaro inutilizzato, mentre l'amministrazione Biden sta spingendo per un aumento delle tasse sulle società che annullerebbe gran parte della legge fiscale del 2017.

I leader repubblicani, incluso il senatore Mitch McConnell, hanno dichiarato che i tagli alle tasse del 2017 - il più grande risultato legislativo di politica interna dell'amministrazione Trump - sono una linea rossa.

Le tariffe per gli utenti potrebbero però scontrarsi con la promessa di Biden di evitare di aumentare le tasse per le famiglie che guadagnano meno di 400.000 dollari all'anno e i democratici chiave hanno già espresso la loro opposizione su questo.

Democratici e repubblicani sono anche ai ferri corti sulla decisione di istituire una commissione indipendente che indaghi sull'attacco del 6 gennaio al Campidoglio. La Camera ha approvato mercoledì un disegno di legge per creare il panel ma i repubblicani si oppongono.

Già questa settimana potrebbe tenersi un voto procedurale iniziale al Senato sul disegno di legge che istituisce la commissione. Se ciò fallirà, i democratici potrebbero autorizzare le commissioni del Congresso che controllano. "Dovremmo unirci in modo bipartisan per fare un'indagine approfondita e assicurarci che la seconda volta nella storia americana in cui il nostro Campidoglio è stato attaccato sia anche l'ultima", ha detto alla Cnn il senatore Dem, Cory Booker.

La misura ha ottenuto 35 voti repubblicani alla Camera ma i leader e i senatori del partito hanno definito il panel inutile dato che sono già in corso indagini da parte delle forze dell'ordine.

Diverse commissioni al Congresso, inoltre, stanno già indagando sulla pianificazione e la risposta del Governo alla rivolta e all'attacco, e anche i supervisori interni di quattro agenzie governative hanno avviato revisioni delle azioni dei funzionari. Inoltre, un'indagine penale del dipartimento di Giustizia ha portato ad accuse contro più di 400 persone per reati derivanti dall'attacco del 6 gennaio.

Collins ha detto che sostiene una commissione ma vuole assicurarsi che i suoi membri siano scelti in modo bipartisan e che il panel finisca il suo lavoro quest'anno, aggiungendo di essere ottimista sul fatto che questi due problemi potranno essere risolti.

cos

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2409:56 mag 2021

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May 24, 2021 03:56 ET (07:56 GMT)