Il rivenditore, che ha detto di avere circa 100 autisti al momento, si aspetta di essere in grado di raggiungere 30 milioni di case entro la fine dell'anno. Ora serve 6 milioni di case.
Walmart, con sede a Bentonville, Arkansas, ha lanciato nel 2019 il suo servizio di consegna InHome attraverso il quale i lavoratori consegnano generi alimentari direttamente nelle case degli acquirenti, a volte mettendo gli articoli direttamente nelle cucine o nei frigoriferi dei garage quando le persone non sono in casa.
L'autista utilizza un codice di accesso una tantum per sbloccare le porte o i garage dei clienti attraverso un'app che si accoppia con una serratura di ingresso "intelligente".
Temendo il COVID-19, molti acquirenti si sono rivolti alla consegna di generi alimentari online dall'inizio della pandemia, scatenando una concorrenza aggressiva nel settore da artisti del calibro di Whole Foods di Amazon.com Inc, Instacart e Uber Technologies Inc.
Walmart ha sperimentato per anni con opzioni di consegna dell'ultimo miglio. Nel 2017, per esempio, Walmart ha istituito un programma attraverso il quale i suoi dipendenti del negozio avrebbero portato gli ordini online direttamente a casa degli acquirenti dopo aver completato i loro soliti turni sui piani di vendita.
In agosto, prima della stagione dello shopping natalizio negli Stati Uniti, Walmart ha lanciato un servizio di consegna dell'ultimo miglio per altri commercianti. L'anno scorso, ha anche testato i furgoni di consegna "dell'ultimo miglio", prendendo una pagina dal playbook di Amazon come la domanda online preme United Parcel Service, FedEx Corp e il servizio postale degli Stati Uniti.
