Un giudice federale ha stabilito venerdì che l'amministrazione del presidente Donald Trump ha sospeso illegalmente i finanziamenti assegnati per sostenere l'espansione delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, segnando una vittoria per 20 stati guidati dai Democratici che avevano fatto causa contro tale decisione.
La giudice distrettuale americana Tana Lin, a Seattle, si è espressa a favore dei 20 stati e del District of Columbia, che avevano presentato la loro causa dopo che il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti aveva sospeso a febbraio un programma per le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici varato dal Congresso nel 2021 sotto la presidenza democratica di Joe Biden.
Lin, nominata da Biden, ha dichiarato che il DOT e la Federal Highway Administration «hanno staccato la spina al NEVI Formula Program», senza rispettare i limiti previsti dalla legge amministrativa come richiesto.
Gruppi ambientalisti, tra cui il Sierra Club, hanno accolto con favore la decisione, affermando che garantisce agli stati di poter procedere nella realizzazione delle infrastrutture finanziate dalla legge. L'ordinanza di Lin vieta in modo permanente al Dipartimento dei Trasporti di revocare i fondi agli stati o di annullare i loro piani di implementazione già approvati.
«L'ordinanza della giudice Lin è una vittoria schiacciante per lo stato di diritto e per investimenti intelligenti nel nostro futuro energetico pulito», ha dichiarato in un comunicato Mike Faulk, portavoce del procuratore generale dello Stato di Washington, Nick Brown.
Il Dipartimento dei Trasporti non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Poco dopo l'insediamento del segretario ai Trasporti Sean Duffy, avvenuto a febbraio, il DOT ha sospeso il National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program da 5 miliardi di dollari, parte dell'Infrastructure Investment and Jobs Act firmato da Biden nel 2021.
L'amministrazione Trump ha perseguito diverse politiche volte a incentivare la vendita di veicoli a benzina e a ridurre gli incentivi per i veicoli elettrici destinati a produttori e consumatori.
Gli stati guidati da California, Colorado e Washington hanno presentato ricorso a maggio, sostenendo che l'amministrazione Trump stava trattenendo indebitamente miliardi di dollari che erano stati loro precedentemente assegnati.
L'amministrazione ha sostenuto che si trattava solo di una sospensione temporanea, poi revocata dopo che la giudice aveva emesso un'ingiunzione preliminare e l'agenzia aveva fornito nuove linee guida.
Tuttavia, Lin ha affermato che la legge del 2021 non prevedeva nemmeno sospensioni temporanee dei finanziamenti per la costruzione delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici.
«In breve, i convenuti hanno sfidato la volontà del Congresso trattenendo i fondi in un modo non previsto dall'IIJA», ha scritto.
La prossima settimana il Senato degli Stati Uniti è chiamato a esaminare una legislazione, già approvata dalla Camera dei Rappresentanti, che riassegnerebbe 879 milioni di dollari dei fondi approvati sotto Biden per la rete di ricarica dei veicoli elettrici ad altre priorità infrastrutturali.
