(Alliance News) - Il mercato automobilistico statunitense dovrebbe chiudere il 2025 con un risultato migliore delle attese, scrive martedì Milano Finanza.
Secondo Reuters, che riporta le stime degli analisti, le immatricolazioni complessive sono viste in aumento di circa il 2% a 16 milioni di veicoli, nonostante un quadro complesso segnato da incertezze regolatorie, dall'imprevedibilità dei dazi e dalla fine degli incentivi federali da USD7.500 per le auto elettriche. In questo contesto positivo, Stellantis rappresenta però l'eccezione negativa tra i grandi costruttori.
Il gruppo guidato da Antonio Filosa prevede infatti di chiudere il 2025 negli USA con circa 1,26 milioni di veicoli venduti, in calo del 3% rispetto a oltre 1,3 milioni del 2024. La quota di mercato scende così al 7,6% dall'8,1%, facendo arretrare Stellantis al sesto posto nella classifica americana, dietro a General Motors, Toyota Motor, Ford Motor, Hyundai Motor e Honda Motor. Tra i primi sei gruppi, Stellantis è l'unica a registrare una flessione su base annua, nonostante il quarto trimestre, secondo consecutivo in crescita, abbia segnato un recupero del 4%.
Alle difficoltà sulle vendite si aggiunge il nodo dell'eccesso di scorte. A fine novembre 2025 l'inventario complessivo negli USA ha superato i 3 milioni di veicoli, livelli che non si vedevano da un anno. Stellantis - scrive MF - risulta tra i costruttori più esposti: secondo i dati di Cox Automotive, i marchi Jeep e Ram presentano i livelli di scorte più elevati nel mercato USA, con una copertura superiore ai 125 giorni di vendita per entrambi.
Di Antonio Di Giorgio, Alliance News reporter
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