WASUNGEN/STOCCARDA (dpa-AFX) - Si tratta di uno dei progetti chiave della transizione energetica: lunedì, a Wasungen in Turingia, verrà ufficialmente dato il via ai lavori della "autostrada elettrica" Suedlink. Secondo quanto dichiarato da Kevin Zdiara, portavoce del progetto per TransnetBW, all'Agenzia di stampa tedesca, saranno posati in totale quattro cavi elettrici lungo 75 chilometri, da Gerstungen nel distretto di Wartburg fino a Mellrichstadt nel distretto bavarese di Rhon-Grabfeld. A questi si aggiungerà un cavo in fibra ottica che in futuro permetterà alle regioni interessate di accedere a Internet ad alta velocità.
Zdiara ha spiegato che inizialmente saranno visibili "numerosi interventi puntuali" lungo tutto il tracciato. Si tratta principalmente di perforazioni orizzontali necessarie nei punti in cui devono essere attraversate strade, corsi d'acqua o aree protette. "Le realizziamo per prime perché richiedono più tempo", ha aggiunto Zdiara. I veri e propri lavori di scavo, come l'apertura delle trincee, dovrebbero iniziare al più presto a gennaio 2026.
Le prime indagini geologiche e i lavori preparatori sono iniziati già pochi giorni dopo il rilascio del permesso di costruzione, all'inizio di ottobre, nel comune di Rhonblick (distretto di Schmalkalden-Meiningen).
Comitati cittadini annunciano ricorso
Il tracciato di questo mastodontico progetto per la transizione energetica attraverso la Turingia è stato oggetto di controversie per anni, con numerose proteste. Il governo regionale rosso-rosso-verde guidato all'epoca dal ministro-presidente Bodo Ramelow (Linke) e anche l'opposizione della CDU si erano battuti invano per un percorso alternativo lungo infrastrutture già esistenti. Nel 2019, per motivi formali, il governo regionale aveva fallito nel suo ricorso contro il progetto presso il Tribunale amministrativo federale di Lipsia. Il governo aveva comunque sempre tenuto aperta la possibilità di un nuovo ricorso.
Ora a precederli è il "Bündnis Trassengegner" - un'alleanza di comitati cittadini di Baviera, Assia e Turingia. Secondo quanto riferito dall'alleanza, presso il Tribunale amministrativo federale è già stato depositato un ricorso contro il progetto, sul versante bavarese. Secondo i ricorrenti, l'espansione pianificata della rete di trasmissione sarebbe sovradimensionata e troppo costosa, e le alternative non sarebbero mai state valutate in modo imparziale. Il tribunale, per ora, non ha fornito dettagli sull'effettiva presentazione del ricorso.
Ministero dell'Energia: Comuni sufficientemente consultati
Anche la Linke della Turingia sembra intenzionata a mantenere la possibilità di un ricorso: il tracciato previsto comporterebbe "deviazioni inutili attraverso la Turingia", ha dichiarato Jens Thomas, portavoce per le politiche energetiche e ambientali del gruppo Die Linke al parlamento regionale. Il risultato sarebbero "ulteriori oneri per i comuni, la natura e i proprietari", ha aggiunto Thomas. Il gruppo parlamentare della Linke intende quindi presentare una mozione per chiedere al governo regionale di impugnare la decisione di approvazione del progetto.
Tuttavia, l'attuale coalizione "Brombeer" in Turingia non prevede ulteriori azioni legali: il tracciato sarebbe stato modificato "in modo tale che sia stato possibile raggiungere un accordo tra il gestore della rete TransnetBW e i comuni interessati", ha dichiarato il Ministero dell'Energia all'Agenzia di stampa tedesca. Le esigenze della Turingia sarebbero state così adeguatamente considerate e non sarebbero più necessari passi giuridici, si legge ancora.
Gestore di rete: 30 suggerimenti per modifiche al tracciato accolti
Secondo il portavoce di TransnetBW, Kevin Zdiara, circa 30 suggerimenti, emersi durante "colloqui informali" con aziende agricole e comuni, sono confluiti nelle modifiche alla pianificazione del tracciato. Esempi sono la pianificazione lungo strade agricole già esistenti o lo spostamento di una "stazione di sezione del cavo" nel comune di Barchfeld-Immelborn (distretto di Wartburg) in un altro sito. L'impianto, che occupa circa un ettaro - uno dei pochi punti in cui il cavo sarà visibile in superficie - sorgerà ora, dopo le proteste, vicino a una zona industriale, ha spiegato Zdiara.
La Turingia è particolarmente interessata dall'espansione delle grandi linee elettriche. Oltre alla Suedlink, che attraversa l'ovest della regione verso la Franconia, è prevista anche la realizzazione della Suedostlink nell'est del Land, fino a Gefell nel distretto bavarese di Bad Kissingen. Inoltre, lo scorso anno l'annuncio a sorpresa di una nuova linea aerea da Schalkau (distretto di Sonneberg) in Turingia, passando per l'area di Münnerstadt (distretto di Bad Kissingen) fino a Grafenrheinfeld (distretto di Schweinfurt), ha suscitato malumori tra i Länder confinanti.
Complessivamente, l'autostrada elettrica Suedlink si estende per 700 chilometri, dalla Schleswig-Holstein attraverso la Bassa Sassonia e la Turingia fino alla Baviera e al Baden-Württemberg. Il collegamento interrato trasporterà energia eolica dal nord al sud della Germania. Il completamento del progetto è previsto per il 2028./mse/DP/mis
