Il gruppo marittimo danese A.P. Moller-Maersk ha alzato di nuovo le sue prospettive per il 2021 giovedì, cavalcando l'aumento delle tariffe di trasporto che è derivato da una catena di approvvigionamento globale congestionata.

La pandemia di coronavirus ha provocato carenze di navi container e ingorghi nei porti in un momento di alta spesa dei consumatori, mandando il costo del trasporto merci a livelli record.

"Il forte risultato è guidato dalla continuazione dell'eccezionale situazione di mercato all'interno di Ocean, che ha portato a ulteriori aumenti dei noli dei container sia a lungo che a breve termine", ha detto Maersk in un comunicato.

Maersk, che gestisce uno su cinque container spediti in tutto il mondo, si aspetta ora un risultato annuale al lordo di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti (EBITDA) di 22-23 miliardi di dollari, contro una precedente stima di 18-19,5 miliardi di dollari.

La compagnia di navigazione, che pubblicherà i guadagni completi del terzo trimestre il 2 novembre, ha anche riportato guadagni preliminari prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento (EBITDA) di quasi 7 miliardi di dollari e EBIT di quasi 6 miliardi di dollari. (Relazione di Stine Jacobsen; Montaggio di David Goodman)