AB Volvo (publ) ha annunciato che ora il primo test indipendente di efficienza energetica con un camion elettrico Volvo a pieno carico è stato fatto in Germania. Il camion elettrico ha superato la sua gamma ufficiale e ha usato il 50% in meno di energia rispetto alla sua controparte diesel. Il camion testato era un Volvo FH Electric, un veicolo a emissioni zero con 490 kW di potenza continua e un peso lordo combinato di 40 tonnellate. Il giornalista tedesco Jan Burgdorf ha testato il camion sulla Green Truck Route, un percorso di 343 km che include una varietà di autostrade, terreni collinari e strade più strette, utilizzato per testare i camion di diversi produttori in una vasta gamma di condizioni. Il Volvo FH Electric ha mantenuto una velocità media di 80 km/h su tutto il percorso, che era alla pari con il Volvo FH con motore diesel dotato di un motore diesel e del pacchetto di efficienza del carburante I-Save. Sulla base del consumo di energia di soli 1,1 kWh/km, il camion elettrico aveva un'autonomia totale di 345 km con una carica. Nei test Green Truck Route, il Volvo FH Electric ha utilizzato il 50% in meno di energia rispetto a un Volvo FH con un motore diesel comparabile. L'obiettivo di Volvo Trucks è che i veicoli elettrici rappresentino la metà delle sue vendite di camion nel 2030 e nel 2040, il 100% di riduzione di CO2 basata sul well-to-wheel per i nuovi camion venduti. Fatti sul test e sul camion: Peso lordo combinato: 40 tonnellate; Velocità media: 80 km/h; Consumo energetico: 1,1 kWh/km; Capacità della batteria: 540 kWh; Potenza di uscita: 490 kW di potenza continua; Distanza totale della pista di prova: 343 km; Autonomia totale basata su una carica: 345 km; Il Volvo FH Electric testato può percorrere fino a 500 km durante una normale giornata di lavoro se viene aggiunta una carica supplementare, ad esempio durante la pausa pranzo. Fatti sulla gamma di camion elettrici Volvo: Volvo Trucks ha una gamma di sei camion completamente elettrici progettati per coprire diversi compiti di trasporto. I modelli Volvo FH, FM e FMX Electric hanno un peso totale a terra fino a 44 tonnellate. Le vendite sono in corso in Europa e la produzione inizierà nella seconda metà del 2022. La produzione di serie in Europa dei Volvo FL e FE Electric, per la distribuzione cittadina e la movimentazione dei rifiuti, è iniziata nel 2019. La produzione del Volvo VNR Electric per il Nord America è iniziata nel 2020.