L'agenzia di rating ICRA ha assegnato il rating AA+ a 100 miliardi di rupie (1,20 miliardi di dollari) di obbligazioni dell'azienda, mentre India Ratings and Research ha assegnato il rating AA+ a obbligazioni del valore di 50 miliardi di rupie, secondo le note di rating.
Mentre ICRA ha dichiarato che il suo rating tiene conto del forte profilo commerciale dell'azienda, India Ratings ha detto che continua a considerare una visione consolidata dell'azienda e delle sue filiali.
All'inizio di dicembre, Reuters ha riferito, citando fonti, che Adani Ports sta valutando una raccolta di fondi fino a 10 miliardi di rupie dal mercato obbligazionario nazionale nell'ultimo trimestre dell'anno finanziario. Si tratterebbe della prima emissione obbligazionaria dell'azienda dall'ottobre 2021.
All'inizio del mese, l'azienda aveva dichiarato che avrebbe raccolto fino a 50 miliardi di rupie emettendo obbligazioni attraverso collocamenti privati in una o più tranche.
Adani Ports, che gestisce 13 porti e terminal nel Paese, ha dichiarato che la maggior parte dei fondi emessi sarà utilizzata per il rifinanziamento del debito esistente.
Il suo consiglio di amministrazione si riunirà il 3 gennaio per approvare l'emissione obbligazionaria.
L'ultima volta che Adani Ports aveva fatto ricorso al mercato obbligazionario era stato nell'ottobre 2021, quando aveva raccolto 10 miliardi di rupie con una cedola del 6,25%.
Tra le società del Gruppo Adani, Adani Ports, Adani Green Energy, Adani Power e, all'interno di Adani Enterprises, gli aeroporti e le strade potrebbero attingere al mercato obbligazionario nazionale nel prossimo futuro, ha dichiarato questo mese il Direttore finanziario del Gruppo Adani, Jugeshinder Singh.
Ad agosto, Reuters aveva riferito che Adani Airport Holdings e Adani Ports potrebbero attingere al mercato per primi tra i gruppi.
(1 dollaro = 83,2560 rupie indiane)