Air France-KLM ha registrato ricavi record per il 2023 e un utile operativo di 1,7 miliardi di euro (1,84 miliardi di dollari) giovedì, in linea con le aspettative, ma ha dovuto far fronte a costi più elevati legati alle interruzioni della catena di approvvigionamento.

Le compagnie aeree europee hanno registrato una forte domanda per il prossimo anno, ma i vincoli della catena di approvvigionamento hanno portato a costi più elevati e ritardi nella manutenzione.

Le vendite di biglietti sono state elevate, contribuendo a far salire i ricavi del 14% rispetto all'anno precedente, fino a 30 miliardi di euro (32,50 miliardi di dollari) nel 2023. Il margine operativo per il 2023 è salito al 5,7%, con un aumento di 1,2 punti percentuali rispetto all'anno precedente. Ma la scarsità di pezzi di ricambio e la carenza di manodopera ingegneristica si sono rivelate una sfida per il gruppo.

Tuttavia, Air France-KLM è stata in grado di pagare 1,3 miliardi di euro (1,41 miliardi di dollari) di debiti, molti dei quali accumulati durante il blocco dei viaggi per la pandemia, con un debito netto in sospeso di 5 miliardi di euro (5,42 miliardi di dollari).

"Possiamo ritenerci soddisfatti dei nostri sforzi per rafforzare ulteriormente il nostro bilancio e ripristinare il patrimonio netto del Gruppo", ha dichiarato l'amministratore delegato Ben Smith in un comunicato.

La guerra in Israele e i costi di interruzione hanno danneggiato in particolare i risultati del quarto trimestre, ha dichiarato l'azienda. (1 dollaro = 0,9230 euro) (Servizio di Joanna Plucinska, redazione di Deepa Babington)