Il governo portoghese prevede di riprendere la vendita della compagnia di bandiera TAP nel 2025, ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture del Paese, dopo aver ricevuto l'interesse di oltre una dozzina di potenziali acquirenti.

La precedente amministrazione socialista aveva approvato la privatizzazione di almeno il 51% di TAP nel settembre 2023, ma la vendita non è stata portata avanti perché il Portogallo ha tenuto elezioni lampo a marzo, vinte da un'alleanza di centro-destra.

"Inizieremo il processo di privatizzazione dell'azienda nel 2025 e, a tal fine, abbiamo ascoltato tutte le parti interessate", ha dichiarato Miguel Pinto Luz.

Il Ministro delle Infrastrutture ha dichiarato a una commissione parlamentare nella tarda serata di giovedì che TAP "si è rafforzata anche in termini finanziari, con risultati operativi in linea o superiori ai suoi colleghi europei".

"Qualunque sia il modello di privatizzazione finale", ha detto Pinto Luz, il marchio TAP e il suo hub di Lisbona saranno mantenuti, aggiungendo che "le rotte strategiche verso la diaspora portoghese", che comprende Brasile, Angola, Mozambico e Stati Uniti, non saranno ridotte.

Il Primo Ministro portoghese Luis Montenegro, che in precedenza aveva insistito su una privatizzazione totale di TAP, un mese fa aveva segnalato che una vendita parziale era una possibilità.

Pinto Luz ha detto che "ci sono state manifestazioni di interesse da parte di più di una dozzina di parti interessate nazionali e internazionali", anche da fuori Europa.

Il governo ha confermato incontri con Air France-KLM, Lufthansa e IAG, proprietario di British Airways.

Reuters ha riferito a settembre che Lufthansa era interessata a una partecipazione del 19,9% in TAP, al di sotto della soglia del 20% che richiederebbe l'approvazione della Commissione Europea.

E Air France-KLM è aperta a varie opzioni, tra cui l'acquisto di una quota di minoranza, ha riferito Reuters.