Il riavvicinamento del prezzo al limite minimo di un trading range offre un buon timing per l'apertura di posizioni rialziste sul titolo Air France-KLM.
Riassunto
● La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
● In generale e in una prospettiva a breve termine, la società presenta una situazione di base interessante.
● Il punteggio ESG Refinitiv dell'azienda, basato su una classifica relativa al suo settore di attività, risulta particolarmente positivo.
Punti forti
● La società presenta multipli di guadagno molto interessanti.
● Il titolo ha un livello di valutazione molto basso, con un valore aziendale stimato in 0.29 volte il suo fatturato.
● Negli ultimi 12 mesi, gli analisti hanno rivisto ampiamente al rialzo le stime di redditività per i prossimi esercizi.
● Gli analisti hanno da poco aumentato notevolmente le stime sugli utili netti per azione.
● La differenza tra il prezzo corrente e il prezzo obiettivo medio è abbastanza significativa e implica un importante potenziale di apprezzamento.
● Negli ultimi dodici mesi, il giudizio degli analisti è stato ampiamente rivisto al rialzo.
● Storicamente, il gruppo ha registrato dati di attività superiori alle aspettative.
Punti deboli
● I margini generati dalla società sono relativamente bassi.
● Il livello di valorizzazione dell'azienda è particolarmente elevato se si considerano i flussi di cassa generati dall'attivo.
● La società paga pochi o nessun dividendo presentando quindi un rendimento basso o inesistente.
● Le stime dei vari analisti che seguono il caso non vanno tutte nella stessa direzione. Tale dispersione implica una mancanza di visibilità legata all'attività oppure opinioni divergenti.
● I prezzi obiettivo degli analisti del consensus differiscono notevolmente tra loro. Ciò suppone giudizi divergenti e/o una difficoltà nel valutare l'azienda.
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Air France-KLM è una delle compagnie aeree leader a livello mondiale. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - trasporto passeggeri e merci (85,4%): 72,1 milioni di persone e 0,9 Mt di merci trasportate nel 2023; - trasporto passeggeri low-cost (8,8%; Transavia): 21,5 milioni di persone trasportate; - servizi di manutenzione (5,7%); - altro (0,1%). Alla fine del 2023, il Gruppo disponeva di una flotta di 551 aeromobili (di cui 271 di proprietà e 280 in leasing) suddivisi tra le flotte nazionali di Air France (258), KLM (176) e Transavia (117).