"I colli di bottiglia della catena di approvvigionamento, i ritardi degli OEM... in alcuni casi, stanno peggiorando", ha detto Udvar-Hazy alla conferenza Airline Economics, usando il termine Original Equipment Manufacturer, che viene utilizzato per indicare i grandi produttori come Boeing e Airbus.
"Non ci si può fidare di questi avvisi", ha detto a proposito degli avvisi di ritardo da parte dei produttori di aeromobili che vengono sistematicamente estesi.