Boeing ha consegnato 480 aeromobili e ha registrato 774 nuovi ordini netti, tenendo conto delle cancellazioni, nel 2022, a seguito di una forte performance a dicembre, ha dichiarato martedì il produttore di aeromobili statunitense.

Il mese scorso, Boeing ha consegnato 69 aeromobili, tra cui 53 737 MAX e 15 jet wide-body, e ha registrato 203 nuovi ordini al netto delle cancellazioni.

Per l'intero anno 2021, Boeing ha consegnato 340 aerei e ha registrato 479 nuovi ordini netti.

Boeing ha dichiarato che il suo portafoglio ordini ufficiale al 31 dicembre è salito a 4.578 aeromobili, tra cui 3.628 737 MAX. Circa l'80% delle sue consegne nel 2022 saranno 737.

Le consegne di Boeing per il 2022 includono 31 787 Dreamliner, 10 dei quali sono stati consegnati a dicembre.

La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha approvato in agosto le prime consegne di 787 dal 2021. Boeing ha interrotto le consegne nel maggio 2021 dopo che la FAA aveva sollevato dubbi sul metodo di ispezione proposto.

Il mese scorso, Joe Biden ha firmato una legge che revoca la scadenza del 27 dicembre, imponendo un nuovo standard di sicurezza per i moderni avvisi nella cabina di pilotaggio sui modelli MAX 7 e MAX 10 - due nuove versioni del 737 MAX, il modello più venduto del costruttore di aerei.

Se il Congresso non interviene, le due nuove varianti MAX dovranno essere certificate dalla FAA con moderni sistemi di allarme nella cabina di pilotaggio, il che, secondo Boeing, potrebbe mettere a rischio il futuro di questi aerei. Boeing ha ricevuto più di 1.000 ordini per le due varianti MAX.

A novembre, Boeing ha consegnato 48 velivoli e ha ricevuto solo 21 nuovi ordini: 18 737 MAX e tre 767. Il gruppo ha dichiarato a novembre che il calo delle consegne di 737 MAX è dovuto al fatto che il suo sistema di gestione della qualità ha rilevato "un difetto della fusoliera, due difetti e consegne ritardate".

(Segnalato da David Shepardson, Augustin Turpin)