Quasi tutti gli aerei consegnati da Boeing e Airbus sono in ritardo, ha detto lunedì il capo del gigante del leasing di aerei SMBC Aviation Capital, aggiungendo poi che i costruttori di motori hanno fatto lievi miglioramenti nell'affrontare i loro problemi.

L'industria dell'aviazione è stata ostacolata dalle continue sfide della catena di approvvigionamento che rallentano le consegne dei produttori di aerei e di motori, molte delle quali sono destinate a durare per gli anni a venire.

"Francamente, tutti gli aerei hanno subito ritardi, alcuni di poco, altri di molto, e siamo arrivati al punto, credo, che ci stiamo adattando", ha detto Peter Barrett, CEO di SMBC, alla conferenza Airline Economics a Dublino.

"Speriamo che i produttori siano aperti e trasparenti", ha detto.

Anche gli Amministratori Delegati delle compagnie aeree si sono lamentati della mancanza di consegne e riparazioni dei motori; l'Amministratore Delegato di AirBaltic, Martin Gauss, ha dichiarato alla conferenza di Dublino che la lentezza delle consegne dei motori Pratt & Whitney, di proprietà di RTX, sta ostacolando la crescita del vettore.

"Ci sono stati dei miglioramenti, ma c'è ancora molta strada da fare con i produttori di motori", ha detto Barrett a Reuters.