Alaska Air Group, Inc. ha annunciato guadagni consolidati non certificati e risultati operativi per il quarto trimestre e l'intero anno conclusosi il 31 dicembre 2017. La società ha riportato un utile netto GAAP del quarto trimestre 2017 di 367 milioni di dollari, o 2,97 dollari per azione diluita, rispetto ai 114 milioni di dollari, o 0,92 dollari per azione diluita del 2016. Escludendo l'impatto dei costi legati alla fusione, il beneficio speciale dell'imposta sul reddito e gli aggiustamenti mark-to-market della copertura del carburante, la società ha riportato un utile netto rettificato del quarto trimestre di 103 milioni di dollari, o 0,83 dollari per azione diluita, rispetto a un utile netto rettificato di 193 milioni di dollari, o 1,56 dollari per azione diluita nel quarto trimestre del 2016. I ricavi operativi totali sono stati di 1.962 milioni di dollari contro i 1.524 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 162 milioni di dollari contro i 241 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 149 milioni di dollari contro i 231 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito rettificato prima delle tasse è stato di 165 milioni di dollari contro 345 milioni di dollari di un anno fa. La società ha riportato un reddito netto GAAP dell'intero anno 2017 di 1.028 milioni di dollari, rispetto agli 814 milioni di dollari dell'anno precedente. Escludendo l'impatto dei costi legati alla fusione, il beneficio speciale dell'imposta sul reddito e gli aggiustamenti mark-to-market della copertura del carburante, la società ha riportato un reddito netto rettificato di 823 milioni di dollari, o 6,64 dollari per azione diluita per il 2017, rispetto al reddito netto rettificato di 911 milioni di dollari, o 7,32 dollari per azione diluita nel 2016. I ricavi operativi totali sono stati di 7.933 milioni di dollari contro i 5.931 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito operativo è stato di 1.260 milioni di dollari contro i 1.349 milioni di un anno fa. Il reddito prima delle imposte sul reddito è stato di 1.207 milioni di dollari contro i 1.345 milioni di dollari di un anno fa. Il reddito rettificato prima delle tasse è stato di 1.318 milioni di dollari contro i 1.671 milioni di un anno fa. Ha generato circa 1,6 miliardi di dollari di flusso di cassa operativo e ha utilizzato circa 1,0 miliardi di dollari per le spese in conto capitale, ottenendo circa 550 milioni di dollari di flusso di cassa libero nel 2017. Per il trimestre, l'azienda ha riportato un fatturato passeggeri di 10.971.000 contro 8.752.000 di un anno fa. Gli RPM sono stati 13.265.000.000 contro 9.640.000.000 di un anno fa. Gli ASM sono stati 15.901.000.000 contro 11.407.000.000 di un anno fa. Il fattore di carico è stato dell'83,4% contro l'84,5% di un anno fa. Per l'intero anno, l'azienda ha segnalato i passeggeri di reddito di 44.034.000 contro 34.289.000 un anno fa. Gli RPM sono stati 52.338.000.000 contro i 37.209.000.000 di un anno fa. Gli ASM sono stati 62.072.000.000 contro 44.135.000.000 di un anno fa. Il fattore di carico è stato dell'84,3% contro l'84,3% di un anno fa. La società ha fornito una guida finanziaria per il 2018. L'azienda riporta spese in conto capitale mirate di 1.000 milioni di dollari. Il tasso di crescita della capacità del 2017 è su base comparativa combinata. L'azienda si aspetta che l'aliquota fiscale effettiva del 2018 sia di circa il 24,5%. L'azienda prevede che la capacità dell'intero anno 2018 aumenterà di circa il 7,5%. Come risultato della norma, l'azienda prevede di rideterminare le informazioni finanziarie del 2017 e del 2016 nelle limature future a partire dal primo trimestre 2018. L'azienda prevede che i ricavi riportati del 2017 saranno ridotti di circa 43 milioni di dollari e che i costi operativi non combustibili riportati aumenteranno di circa 11 milioni di dollari, con una conseguente riduzione netta di 54 milioni di dollari all'utile ante imposte riportato. La società si aspetta un impatto simile nel 2018. La società prevede che le sue spese non operative consolidate saranno circa 14 milioni di dollari nel primo trimestre del 2018. La società si aspetta che la capacità del primo trimestre 2018 aumenti di circa l'8% e che il Revenue per Available Seat Mile (RASM) diminuisca di circa il 3,5-4,5%.