Grab, la più grande azienda di ride-hailing e consegna di cibo del sud-est asiatico, elenca https://www.reuters.com/markets/us/singapore-ride-hailing-firm-grabs-nasdaq-debut-set-tone-regional-listings-2021-12-01 sul Nasdaq giovedì dopo la sua fusione da 40 miliardi di dollari con la società di acquisizione speciale (SPAC) Altimeter Growth Corp .

L'affare è il più grande del mondo mai fatto da una società in bianco e la più grande quotazione negli Stati Uniti da parte di una società del sud-est asiatico.

COS'È GRAB?

Fondata nel 2012, Grab è la più grande startup del sud-est asiatico, valutata poco più di 16 miliardi di dollari l'anno scorso. Ha lanciato come un servizio di taxi in Malesia e ora si definisce una "superapp" dopo essersi espansa in cibo, alimentari e consegna pacchi e ai pagamenti digitali, prestiti e altri servizi finanziari.

Grab, con sede a Singapore, opera in 465 città in otto paesi della regione, contando l'Indonesia come la più grande. La sua impresa con Singapore Telecommunications Ltd ha ottenuto una licenza di banca digitale a Singapore l'anno scorso.

Grab ha guadagnato i riflettori globali nel 2018 quando ha acquistato il business del sud-est asiatico di Uber Technologies Inc in cambio della società di ride-hailing statunitense che prende una partecipazione in Grab.

Con circa 8.000 dipendenti, Grab ha centri tecnologici a Singapore, Pechino, Seattle, Bengaluru e altri luoghi.

CHI STA SOSTENENDO GRAB?

I primi investitori includono la giapponese SoftBank, la cinese Didi Chuxing e le società di venture capital Vertex Ventures Holdings e GGV Capital.

Grab ha raccolto circa 12 miliardi di dollari prima della quotazione. Gli investitori vanno da venture e hedge fund a società automobilistiche e altre società di ride-hailing, e includono:

Uber, Booking Holdings Inc, China Investment Corp, Coatue Management, Hillhouse Capital, Hyundai Motor Co , Invesco Ltd, Microsoft Corp, Ping An Capital Co, Toyota Motor Corp, e Yamaha Motor Co.

Nell'affare SPAC, circa tre dozzine di investitori sono saliti a bordo tra cui Temasek Holdings, BlackRock, Fidelity International, Mubadala di Abu Dhabi e Permodalan Nasional Bhd della Malesia e Altimeter Capital.

CHI È LA CONCORRENZA?

GoTo Group, formato dalla fusione dell'azienda indonesiana di ride-hailing e consegne Gojek e del leader locale dell'e-commerce Tokopedia è il più grande concorrente di Grab.

Sea Ltd, con sede a Singapore, che ha l'e-commerce, il gioco e un business di pagamenti digitali, e si sta anche muovendo nella consegna di cibo e nei servizi finanziari in Indonesia. Sea ha anche vinto una licenza di banca digitale a Singapore.

Grab probabilmente inizierà sempre più a competere con le banche man mano che espanderà i suoi servizi finanziari.

È anche in competizione con società di consegna come Foodpanda e Deliveroo PLC.

QUALI SONO I DATI FINANZIARI DI GRAB?

Le entrate del terzo trimestre di Grab sono scese del 9% rispetto a un anno prima, a 157 milioni di dollari. La sua perdita rettificata prima di interessi, tasse, svalutazione e ammortamento (EBITDA) è aumentata del 66% a 212 milioni di dollari. Il valore lordo della merce ha raggiunto un record trimestrale di 4 miliardi di dollari.

L'attività di consegna è emersa come il più grande segmento in quanto più consumatori si sono spostati verso la consegna di cibo online durante la pandemia.

Grab prevede che diventerà redditizia su base EBITDA nel 2023.

CHI SONO I SUOI DIRIGENTI CHIAVE?

Anthony Tan, 39 anni, è il CEO e co-fondatore dell'azienda.

Il co-fondatore Tan Hooi Ling, 38 anni, gestisce le operazioni di Grab, compresa la strategia aziendale e la tecnologia.

Entrambi i Tan, non imparentati, si sono incontrati alla Harvard Business School, dove hanno concepito l'idea della società di ride-hailing.

Il presidente di Grab, Ming Maa, è un importante dealmaker di SoftBank, che è entrato nella società nel 2016.