Alcuni voli sono stati influenzati a San Francisco a causa della bassa visibilità, con alcuni dirottati su altri aeroporti o cancellati, hanno detto le compagnie aeree.

I modelli di aerei con uno dei 13 altimetri autorizzati includono tutti i modelli Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, 787 e MD-10/-11; tutti i modelli Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A350 e A380; e alcuni jet regionali Embraer 170 e 190. La FAA ha detto di aver previsto che "alcuni altimetri saranno troppo suscettibili all'interferenza del 5G" e sarà vietato eseguire atterraggi a bassa visibilità vicino alle installazioni del 5G.

AT&T e Verizon Communications hanno concordato martedì tardi di ritardare l'accensione di nuove torri di telecomunicazione vicino ad aeroporti chiave, anche se hanno attivato il nuovo servizio 5G C-Band.

Gli altimetri radio sono usati per dare dati sull'altezza sopra il suolo per gli atterraggi in caso di maltempo.

Il presidente Joe Biden mercoledì ha detto di aver "spinto il più possibile affinché quelli del 5G tenessero fede e rispettassero quanto richiesto dalle compagnie aeree".

Verizon non accenderà temporaneamente circa 500 torri vicino agli aeroporti, hanno detto fonti a Reuters, ovvero meno del 10% dello spiegamento previsto, mentre i vettori e l'amministrazione lavorano ad una soluzione permanente.