Gli investitori esistenti United Airlines e Stellantis, nonché nuovi finanziatori come Wellington Management e la holding di investimento di Abu Dhabi 2PointZero, hanno partecipato alla raccolta di fondi, che è avvenuta tramite un'offerta di azioni.
Anduril, che è stata fondata dall'imprenditore Palmer Luckey, e Archer hanno detto che il velivolo sarà destinato a un potenziale "program of record" - un programma di acquisizione approvato e autorizzato dal Governo - da parte del Pentagono.
Le aziende non hanno rivelato alcun dettaglio sul velivolo, compresa la data di entrata in servizio prevista o l'investimento coinvolto.
"Con Anduril al nostro fianco e questo nuovo afflusso di capitale, accelereremo lo sviluppo e l'impiego di tecnologie aerospaziali avanzate su scala", ha dichiarato Adam Goldstein, CEO di Archer Aviation.
I dirigenti del settore hanno detto che il progetto di efficienza governativa del Presidente eletto Donald Trump, che coinvolge il CEO di Tesla Elon Musk, potrebbe portare a un maggior numero di progetti congiunti tra i grandi appaltatori della difesa e le aziende tecnologiche più piccole in aree come l'intelligenza artificiale, i droni e i sottomarini senza equipaggio.
L'ultima raccolta di fondi arriva anche quando l'industria dei velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) si trova ad affrontare una crisi di liquidità a causa degli ostacoli tecnologici e normativi che gravano sul settore, anche se gli analisti hanno detto che Archer è tra i meglio posizionati per operare abbastanza a lungo da ottenere almeno la certificazione.
Archer, che sta anche sviluppando un velivolo commerciale eVTOL a cinque posti, ha dichiarato che la nuova raccolta di fondi eliminerà qualsiasi necessità di finanziamento a breve termine.
L'azienda ha chiuso il terzo trimestre con 502 milioni di dollari di liquidità ed equivalenti. L'ultimo finanziamento porta il capitale totale raccolto da Archer a quasi 2 miliardi di dollari.