MILANO (MF-DJ)--Nel primo trimestre 2021 Atlantia ha registrato una perdita di 118 milioni di euro (29 milioni di euro nel primo trimestre 2020). La perdita del periodo di pertinenza del Gruppo è pari a 67 milioni di euro (pari a 10 milioni di euro nel primo trimestre 2020).

I ricavi operativi del primo trimestre 2021 sono pari a 2.025 milioni di euro con una riduzione di 185 milioni di euro (-8%) rispetto al primo trimestre 2020 (2.210 milioni di euro), correlata alle restrizioni alla mobilitá causate dalla pandemia Covid-19, in vigore a partire da inizio marzo 2020, con un impatto stimato pari a 200 milioni di euro.

I ricavi da pedaggio autostradale sono pari a 1.694 milioni di euro e presentano una riduzione di 57 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2020 (1.751 milioni di euro). La variazione è ascrivibile alla riduzione di traffico del gruppo Autostrade per l'Italia (-10,6%), del gruppo Abertis (-4,3%) e delle altre concessionarie autostradali estere (-9,1%), nonchè dalla svalutazione del real brasiliano (-25%) rispetto all'euro per 48 milioni di euro, effetti parzialmente compensati dal contributo di RCO ed ERC per 114 milioni di euro.

I ricavi per servizi aeronautici sono pari a 32 milioni di euro con una riduzione di 88 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2020 (-73%) per il citato impatto del Covid-19 sui volumi di traffico di Aeroporti di Roma (-83,9%) e di Aèroports de la Côte d'Azur (-72,1%).

Gli altri ricavi operativi sono pari a 299 milioni di euro e presentano una variazione negativa di 40 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2020 (-12%) essenzialmente per l'effetto della riduzione dei ricavi da aree di servizio e subconcessioni aeroportuali (32 milioni di euro).

I costi operativi ammontano a 901 milioni di euro e si decrementano di 38 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2020 (939 milioni di euro). I costi esterni gestionali sono pari a 580 milioni di euro con un incremento di 51 milioni di euro rispetto al periodo di confronto (529 milioni di euro).

L'Ebitda è pari a 1.124 milioni di euro con una riduzione di 147 milioni di euro (-12%) rispetto al primo trimestre 2020 (1.271 milioni di euro). L'Ebit è pari a 141 milioni di euro, con una riduzione di 211 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2020 (352 milioni di euro).

Al 31 marzo 2021 il Gruppo Atlantia presenta un indebitamento finanziario netto pari a 38.264 milioni di euro (in diminuzione di 974 milioni di euro rispetto al 31 dicembre 2020 pari a 39.238 milioni di euro).

A partire dalla fine di febbraio del 2020, le restrizioni normative alla mobilitá adottate da numerosi governi a seguito dell'espansione a livello mondiale della pandemia Covid-19, hanno generato una significativa riduzione dei volumi di traffico sulle infrastrutture autostradali e aeroportuali in concessione al Gruppo con impatti diversificati a livello geografico, puntualizza Atlantia nella trimestrale, specificando che per le infrastrutture in concessione del Gruppo, si rilevano effetti piú marcati per le attivitá aeroportuali (-81,3%) rispetto a quelle autostradali (-6,7%).

Con riferimento al traffico autostradale si osserva una riduzione piú marcata per le concessionarie europee rispetto alle concessionarie cilene, brasiliane e messicane, principalmente per le differenti tempistiche della diffusione della pandemia Covid-19 e per gli effetti delle conseguenti restrizioni alla mobilitá adottate dai governi.

Sussistono poi talune incertezze con potenziali impatti negativi sulle societá del Gruppo. In particolare, per effetto del prolungarsi della pandemia Covid-19 e degli impatti delle conseguenti misure di contenimento sulla mobilitá e sulle economie dei Paesi in cui opera il Gruppo, non risulta ancora possibile prevedere con certezza i tempi di ripristino dei volumi di traffico pre-pandemia.

Con riferimento all'esercizio in corso, considerati i dati di traffico consuntivati al 9 maggio 2021 (per il comparto autostradale -21% e per il comparto aeroportuale -87% rispetto ai valori del 2019) e assumendo il proseguimento di graduale allentamento delle misure restrittive alla mobilitá, anche in concomitanza con l'avanzamento delle campagne di vaccinazione, si stima però un potenziale miglioramento nei risultati operativi del 2021 rispetto all'esercizio 2020.

Tale miglioramento risulterebbe piú marcato per il comparto autostradale rispetto a quello aeroportuale, seppur non in misura tale da tornare ai livelli pre-crisi dell'esercizio 2019. In tale ipotesi si possono continuare a prevedere volumi di traffico autostradale e aeroportuale, inferiori rispetto al 2019 nell'ordine, rispettivamente, del 10% e del 70%, confermando le assunzioni comunicate a marzo nell'ambito della Relazione Annuale Integrata 2020.

Conseguentemente per l'esercizio 2021 si conferma la stima di ricavi di Gruppo nell'ordine di 9,4 miliardi di euro e di un valore dei flussi operativi (FFO) di circa 3 miliardi di euro. Si prevede in ogni caso che i flussi operativi attesi siano superiori agli investimenti programmati nell'esercizio 2021. Rileva osservare, tuttavia, che le ipotesi alla base di detta analisi di sensitivitá potranno variare in funzione degli eventi e sono soggette a fattori di rischio e incertezza (ad esempio le oscillazioni dei tassi di cambio e di interesse) tali per cui gli impatti attesi potranno dunque discostarsi, anche significativamente, da quanto ipotizzato.

Pertanto, gli importi sopra rappresentati sono da considerarsi solo come previsioni puramente indicative e basate sulle ipotesi riportate e dovranno essere rivalutati in funzione delle prospettive di traffico conseguenti all'evolversi della situazione. Non costituiscono quindi, e non possono essere considerati, outlook o target del Gruppo. In ogni caso, le societá del Gruppo, con l'obiettivo di mitigare le possibili conseguenze sulla redditivitá aziendale e sulla situazione finanziaria, continueranno nei piani di efficientamento e contenimento dei costi e di monitoraggio (o revisione) delle iniziative di investimento, garantendo comunque gli interventi legati alla sicurezza delle infrastrutture, e nella ricerca e valutazione di tutte le misure a supporto delle concessionarie e disponibili nei vari paesi dai governi e dalle autoritá locali.

alb

alberto.chimenti@mfdowjones.it

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May 13, 2021 13:02 ET (17:02 GMT)