BERLINO (dpa-AFX) - Secondo i suoi stessi dati, l'anno scorso l'Unione europea ha superato la Cina, leader del mercato, negli investimenti nella tecnologia delle batterie. Il vicepresidente della Commissione europea Maros Sefcovic ha dichiarato al quotidiano Welt am Sonntag: "In Europa si è investito tre volte e mezzo di più che in Cina". "Siamo riusciti ad attirare 180 miliardi di euro di capitale privato nel settore europeo delle batterie".
Secondo Sefcovic, l'apertura del primo stabilimento di BASF per la produzione di materiale catodico presso il sito di Schwarzheide, nel sud del Brandeburgo, giovedì prossimo, colmerà un'importante lacuna nella catena del valore europea. Attualmente nell'UE ci sono circa 30 grandi fabbriche di auto elettriche in fase di progettazione, "ma quello che mancava completamente era la produzione di catodo attivo e materiale anodico", ha detto. Per BASF si trattava di una grande opportunità: concentrarsi in Lusazia proprio su ciò che mancava alla capacità di produzione di batterie in Europa.
Lunedì la Corte dei Conti europea ha avvertito che l'eliminazione graduale del motore a combustione interna, prevista per il 2035, difficilmente riuscirà senza un'espansione molto più rapida della produzione di batterie. Sefcovic, tuttavia, ritiene che gli obiettivi europei siano ancora raggiungibili. "La nostra valutazione iniziale era che entro la fine del decennio dovremmo essere in grado di soddisfare l'80-90% del fabbisogno di batterie dell'industria automobilistica europea, e questo è ancora il nostro obiettivo", ha dichiarato il politico al quotidiano./brd/DP/nas
