MILANO (MF-DJ)--"Stiamo accelerando la nostra crescita della mobilità elettrica in modo preciso, in linea con la crescente domanda. Entro la fine del 2025, puntiamo a consegnare ai clienti due milioni di veicoli completamente elettrici. Entro il 2030, almeno la metà delle nostre consegne globali dovrebbe essere Bev e stiamo facendo tutto il possibile per raggiungere questo obiettivo prima. A quel punto, le nostre vendite di Bev potrebbero già superare 1,5 milioni all'anno, a seconda, tra le altre cose, della velocità con cui l'infrastruttura di ricarica si espande in tutto il mondo e di come si forma la fornitura di materie prime per le batterie".

Lo ha confermato Oliver Zipse, presidente del Consiglio di

amministrazione di Bmw, nel corso della Conferenza annuale 2022 del gruppo automobilistico.

"La Bmw i Vision Circular è il nostro sguardo su come potrebbe essere la mobilità sostenibile e lussuosa nell'ambiente urbano del 2040. Con questo veicolo, Bmw ha rivendicato in modo impressionante il prossimo grande tema della circolarità intersettoriale e lo ha definito da sé.

Nel 2025 avvieremo la Fase III della nostra trasformazione con un grande salto tecnologico. La Neue Klasse sarà costruita sulla nostra nuova architettura del veicolo. Ciò significa digitale e circolare, con un'efficienza sostanzialmente migliorata per una mobilità elettrica senza compromessi. La nostra futura generazione di trasmissioni Gen 6 consente costi inferiori, prestazioni migliorate, nuova chimica cellulare e nuovi formati di celle. La redditività della Neue Klasse deve quindi essere pari a quella dei veicoli dotati di motori a combustione interna all'avanguardia. La Bmw dovrebbe rimanere un investimento interessante", prosegue.

"Con il lancio della Neue Klasse nel nostro nuovo stabilimento in Ungheria nel 2025, stiamo anche portando la nostra rete di produzione in nuovi ambiti: lean, green e digital. Stiamo preparando ogni pianta per questo. La chiamiamo Bmw iFactory. L'auto sta diventando un dispositivo digitale e la Bmw è in prima linea. Indipendentemente dalla tecnologia di azionamento, offriamo anche aggiornamenti software remoti via etere. In questo modo, Bmw dispone della flotta più grande del mondo che può essere continuamente aggiornata. Stiamo collaborando con i migliori attori tecnologici in tutte le regioni del mondo e con partner di altri settori, ad esempio nell'ambito di Catena-X. Quando si tratta di batterie a stato solido, crediamo di avere il partner più forte in questo campo con Solid Power. Stiamo instaurando una cooperazione a lungo termine con Qualcomm Technologies e Arriver per sviluppare software di nuova generazione per sistemi di assistenza alla guida e guida automatizzata. Insieme, forniremo funzioni software leader del settore per la guida automatizzata, che vanno dal programma di valutazione delle auto nuove di livello 2 e sistemi di assistenza alla guida di livello 2+ alle funzionalità di guida automatizzata di livello 3 elevate".

cce

MF-DJ NEWS

1611:20 mar 2022


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March 16, 2022 06:21 ET (10:21 GMT)