La transizione verso i veicoli elettrici a batteria sta procedendo più rapidamente del previsto e l'azienda prevede di raggiungere l'obiettivo di una quota superiore al 50% ben prima dell'obiettivo fissato per il 2030.

L'azienda ha previsto che la velocità di crescita delle vendite di BEV, raddoppiata a oltre 215.000 unità nel 2022, rallenterà leggermente quest'anno fino a raggiungere una percentuale 'high double-digit'.

Tuttavia, secondo le previsioni pubblicate oggi, entro il 2025 una su quattro nuove auto vendute dovrebbe essere elettrica abatteria, per poi salire a una su tre entro il 2026, con un grande balzo rispetto al rapporto di una su 11 registrato lo scorso anno.

Il gruppo, da tempo la più importante sostenitrice tra le case automobilistiche tedesche della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno come alternativa da affiancare alle auto a batteria, ha detto di poter prevedere la produzione di un veicolo a idrogeno entro la metà del decennio.

(Tradotto da Luca Fratangelo, editing Andrea Mandalà)