BONN (dpa-AFX) - Il settore automobilistico ha accolto con favore la soluzione trovata dal Governo Federale e dalla Commissione Europea sul futuro dei motori a combustione. Questo apre la strada all'avvio della produzione industriale di grandi quantità dei cosiddetti carburanti elettronici, ha dichiarato il Capo Esecutivo dell'Associazione Centrale del Commercio Automobilistico Tedesco (ZDK), Kurt-Christian Scheel, secondo una dichiarazione di lunedì.

Nel fine settimana, il governo tedesco ha raggiunto un compromesso con la Commissione Europea, dopo settimane di discussioni sul futuro delle auto con motore a combustione interna. Secondo il compromesso, le nuove auto con tali motori potranno essere immatricolate nell'Unione Europea dopo il 2035 se alimentate con carburanti elettronici. Si tratta di carburanti neutrali per il clima, prodotti con elettricità verde a partire da acqua e anidride carbonica.

Secondo Scheel, la soluzione potrebbe anche aumentare il potere economico nei Paesi extraeuropei che dispongono di energia rinnovabile in abbondanza. "Perché gli e-fuel sono energia verde liquefatta che può essere trasportata e immagazzinata". La cosa più importante ora è che l'UE implementi la soluzione rapidamente e con certezza giuridica.

Il voto finale di tutti i 27 Stati dell'UE avrà luogo martedì. Con l'approvazione della Germania, si ritiene molto probabile che si raggiunga la maggioranza necessaria.

Inoltre, secondo la ZDK, il compromesso è una buona decisione per gli automobilisti: con i loro veicoli a combustione esistenti e i carburanti elettronici neutrali per il clima, potrebbero dare un contributo importante alla protezione del clima.

Secondo alcuni esperti, tuttavia, resta da vedere se le auto alimentate con carburanti elettronici abbiano effettivamente una possibilità nella pratica. Per la stessa distanza percorsa da un'auto, è necessaria molta più elettricità quando si utilizzano i carburanti elettronici rispetto a quando le e-car sono alimentate direttamente con le batterie./oli/DP/mis