Dibattito sulle tariffe punitive sulle auto elettriche: Scholz fa riferimento allo scambio con la Cina
14 maggio 2024 alle 12:25
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STOCCOLMA (dpa-AFX) - Il cancelliere tedesco Olaf Scholz ha espresso cautela riguardo a possibili tariffe punitive dell'UE sui veicoli elettrici cinesi. Durante la sua visita a Stoccolma, martedì, il politico della SPD ha sottolineato lo "scambio reciproco" tra l'Unione Europea e la Cina. "I produttori europei hanno successo sul mercato cinese e vendono alla Cina anche un gran numero di veicoli prodotti in Europa", ha dichiarato Scholz dopo un incontro con il primo ministro svedese Ulf Kristersson. Inoltre, il 50% delle auto elettriche importate dalla Cina proviene da marchi occidentali che producono in quel Paese.
Il Presidente degli Stati Uniti Joe Biden aveva precedentemente aumentato al 100% le tariffe speciali sulle auto elettriche provenienti dalla Cina. Gli Stati Uniti accusano Pechino di distorcere la concorrenza attraverso ingenti sussidi statali. Per lo stesso motivo, l'anno scorso anche la Commissione europea ha annunciato che avrebbe riesaminato eventuali tariffe punitive. Scholz ha sottolineato a Stoccolma che i risultati di questa revisione non sono ancora disponibili./ax/mfi/bw/mee/DP/men
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) è specializzata nella progettazione, costruzione e commercializzazione di auto di lusso. Le vendite nette sono così suddivise per attività: - vendite di veicoli (77%): 2.554.183 unità vendute nel 2023, con i seguenti marchi: BMW (2.252.793), MINI (295.358) e Rolls-Royce (6.032); - servizi di finanziamento delle vendite (23,6%); - vendite di motociclette (1,9%): motociclette con cilindrata 650-1200 cm3 (209.066 unità vendute con il marchio BMW). Alla fine del 2023, il Gruppo aveva 31 siti di produzione in tutto il mondo. Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Germania (15%), Europa (29,2%), Cina (16,1%), Asia (10,7%), Stati Uniti (21,8%), Americhe (4%) e altro (3,2%).