Esperto: L'abbassamento dell'eco-rebate colpisce le piccole auto a batteria
23 maggio 2023 alle 14:41
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DUISBURG (dpa-AFX) - Secondo una perizia, la riduzione dei requisiti per le e-car all'inizio dell'anno ha rallentato le vendite di mini e piccole auto a batteria. Nei primi quattro mesi di quest'anno, la loro quota nell'intero segmento è scesa al 14,6%, ha riferito martedì l'esperto di auto Ferdinand Dudenhoffer del Center Automotive Research di Duisburg. L'anno scorso, la quota di auto elettriche nel segmento era del 28,7%.
Secondo le stime di Dudenhoffer, la riduzione della domanda da parte del governo gioca un ruolo maggiore per i modelli più piccoli rispetto alle auto elettriche di grandi dimensioni con prezzi complessivi più elevati. All'inizio dell'anno, il bonus ambientale concesso dallo Stato e dal produttore è stato ridotto da 9000 euro a 6750 euro. Per il prossimo anno è prevista un'ulteriore riduzione a 4500 euro. I prezzi delle mini e delle piccole auto completamente elettriche sono quindi aumentati in modo sproporzionato per i consumatori. Questo è un "disservizio" per la transizione della mobilità nelle città, ha dichiarato Dudenhoffer./ceb/DP/jha
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) è specializzata nella progettazione, costruzione e commercializzazione di auto di lusso. Le vendite nette sono così suddivise per attività: - vendite di veicoli (77%): 2.554.183 unità vendute nel 2023, con i seguenti marchi: BMW (2.252.793), MINI (295.358) e Rolls-Royce (6.032); - servizi di finanziamento delle vendite (23,6%); - vendite di motociclette (1,9%): motociclette con cilindrata 650-1200 cm3 (209.066 unità vendute con il marchio BMW). Alla fine del 2023, il Gruppo aveva 31 siti di produzione in tutto il mondo. Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Germania (15%), Europa (29,2%), Cina (16,1%), Asia (10,7%), Stati Uniti (21,8%), Americhe (4%) e altro (3,2%).