Il Maharashtra è uno dei principali centri di produzione di auto per produttori nazionali come Tata Motors e Mahindra & Mahindra, entrambi i quali stanno investendo nella produzione di auto elettriche in loco e si sono opposti alla pressione di Tesla per abbassare le tasse.

Il ministro dell'ambiente dello stato nella sua lettera al ministro delle finanze del primo ministro Narendra Modi, Nirmala Sitharaman, ha detto che abbassare le tasse per un periodo di tempo limitato stimolerebbe l'ecosistema della catena di fornitura dell'India e il processo di produzione dei veicoli elettrici (EV).

"Aziende pioniere come Tesla, Rivian, Audi, BMW e molte altre devono ricevere un tasso doganale agevolato a tempo per l'importazione di veicoli", ha detto Aaditya Uddhav Thackeray nella lettera, da lui pubblicata su Twitter.

Thackeray, nella sua lettera, ha anche raccomandato di abbassare l'aliquota fiscale per un periodo massimo di tre anni o per un numero definito di veicoli per qualsiasi azienda che desideri importare EV o componenti auto per costruire tali auto in India.

Attualmente l'India riscuote dazi d'importazione fino al 100% sulle auto di fascia alta, compresi gli EV, nel tentativo di proteggere e promuovere l'industria locale. Tesla, che vuole iniziare a vendere auto in India, sta facendo pressione per ridurre il tasso al 40%.

La richiesta del Maharashtra al governo di Modi segue un tweet del CEO di Tesla Elon Musk della scorsa settimana in cui diceva che l'azienda stava "ancora lavorando su molte sfide con il governo" in vista di un possibile lancio in India.