Wildcat Discovery Technologies ha annunciato un accordo con BMW Group per lo sviluppo congiunto del catodo ad alta energia Wildcat di prossima generazione. Il catodo Wildcat, un componente chiave della supercella di batterie Wildcat annunciata di recente, aiuterà le case automobilistiche a garantire una maggiore autonomia di guida, raggiungendo densità energetiche superiori di circa il 25% rispetto ai migliori catodi dei veicoli.

Il nuovo catodo Wildcat non contiene nichel o cobalto, considerati impegnativi in termini di sostenibilità e di volatilità dei prezzi. Oltre all'accordo di sviluppo congiunto con BMW, il consorzio di partner strategici di Wildcat comprende anche Koch Disruptive Technologies e Eastman Kodak, che insieme a BMW contribuiscono finanziariamente e tecnicamente allo sviluppo del nuovo catodo. Wildcat, in collaborazione con i suoi partner di sviluppo, prevede di commercializzare il nuovo materiale catodico per batterie EV nei prossimi anni.

Questo accordo si basa sull'impegno comune di BMW e Wildcat per la mobilità sostenibile. Le due aziende hanno una lunga relazione nella ricerca sulle batterie, basata su quasi un decennio di progetti di collaborazione nella ricerca, e amplieranno questo lavoro per co-sviluppare il catodo ad alta energia. Secondo l'accordo, BMW guiderà la costruzione di celle di batterie di grandi dimensioni da utilizzare per i test di performance e sicurezza.