BERLINO (dpa-AFX) - Il ministro dei Trasporti tedesco Volker Wissing (FDP) ha espresso preoccupazione per i piani dell'UE volti a inasprire i limiti di emissione delle automobili. "Non nascondo che assumerò una posizione molto critica sulle proposte avanzate finora", ha dichiarato Wissing giovedì all'emittente "Welt TV". Ha detto che si sta coordinando con altri colleghi dell'UE. L'opposizione al previsto standard di emissioni più severo Euro 7 è già arrivata da diversi Paesi.

Secondo i piani della Commissione europea, lo standard di emissione Euro 7 dovrebbe essere applicato a partire dal luglio 2025. Nella sua proposta, la Commissione ha stimato i costi aggiuntivi per le autovetture in una media di 120 euro. Per i veicoli commerciali pesanti, i costi aumenteranno di 2700 euro. L'industria ha sempre sostenuto che si trattava di un calcolo troppo basso, ma non aveva fornito cifre esatte.

Qualche mese fa, il ministero di Wissing aveva detto che, secondo i propri calcoli, si aspettava che i costi aggiuntivi fossero significativamente più alti di quelli indicati dalla Commissione UE.

Il ministro dell'FDP ha ora espresso la preoccupazione che l'industria possa essere indebolita dalle nuove regole e che si possano fare "investimenti senza senso". "Vogliamo proteggere l'Europa dagli errori", ha dichiarato il politico dell'FDP nell'intervista a "Welt TV".

A novembre, la Commissione europea ha presentato proposte per una revisione dei limiti di inquinanti come gli ossidi di azoto. Il nuovo standard mira a garantire veicoli più puliti e una migliore qualità dell'aria per proteggere la salute dei cittadini e l'ambiente. L'obiettivo dell'Euro 7 è di ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) delle autovetture del 35% entro il 2035 e di oltre il 50% per gli autobus e i camion./swe/DP/men