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BOC AVIATION LIMITED

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Factbox-I locatori di aeromobili fanno causa agli assicuratori per 8 miliardi di dollari per gli aerei russi intrappolati

30-11-2022 | 10:39
FILE PHOTO: Illustration shows SMBC Aviation Captial logo

Le societÓ di leasing di aeromobili stanno facendo causa a decine di assicuratori per circa 8 miliardi di dollari in una serie di azioni legali per la perdita di centinaia di aeromobili bloccati in Russia dopo l'invasione dell'Ucraina da parte di Mosca.

Più di 400 aerei in leasing per un valore di circa 10 miliardi di dollari non possono lasciare la Russia dopo che le sanzioni dell'Unione Europea hanno imposto la risoluzione dei loro contratti di locazione.

I locatori sostengono che gli aerei sono coperti da polizze contro la guerra o il furto, ma gli assicuratori sottolineano che gli aerei non sono danneggiati e potrebbero ancora essere restituiti.

Ecco un elenco delle richieste di risarcimento presentate contro gli assicuratori a Londra, Dublino e negli Stati Uniti, con il deposito più recente elencato per primo.

SMBC AVIATION CAPITAL CONTRO I LLOYD'S DI LONDRA

SMBC ha presentato una richiesta di risarcimento contro i Lloyd's di Londra presso l'Alta Corte irlandese il 28 novembre.

SMBC, con sede in Irlanda e di proprietà di un consorzio che comprende la giapponese Sumitomo Corp e Sumitomo Mitsui Financial Group, ha registrato una svalutazione di 1,6 miliardi di dollari all'inizio di quest'anno per coprire l'intero impatto finanziario di 34 jet bloccati in Russia.

CDB AVIATION CONTRO 18 ASSICURATORI

Il 15 novembre, il locatore irlandese CDB Aviation, di proprietà della China Development Bank, ha presentato un reclamo presso l'Alta Corte irlandese contro 18 assicuratori per i jet bloccati in Russia. La CDB Aviation ha riconosciuto una svalutazione degli asset di 747 milioni di yuan (105 milioni di dollari) ad agosto, ma ha affermato che non si trattava dell'intero valore dei jet.

BOC AVIATION CONTRO 16 ASSICURATORI

BOC Aviation ha avviato un'azione legale contro 16 assicuratori, secondo quanto riportato in un documento dell'Alta Corte irlandese del 3 novembre. BOC, con sede a Singapore, ha riconosciuto una svalutazione di 804 milioni di dollari in agosto, in relazione ai 17 aerei di sua proprietà rimasti in Russia, affermando che è improbabile che sia in grado di recuperare i jet "nel prossimo futuro, se mai lo sarà".

AVOLON CONTRO 15 ASSICURATORI

Avolon sta intraprendendo un'azione legale contro 15 assicuratori presso l'Alta Corte irlandese, come risulta da un documento depositato il 3 novembre, dopo che il locatore di aeromobili ha registrato una svalutazione nel primo trimestre di 304 milioni di dollari per coprire l'impatto finanziario di 10 jet bloccati in Russia.

AIRCASTLE CONTRO 30 ASSICURATORI

Alla fine di ottobre, Aircastle ha presentato alla Corte Suprema dello Stato di New York una richiesta di risarcimento contro più di 30 assicuratori per nove aerei e altre attrezzature bloccate in Russia. All'inizio di quest'anno, Aircastle ha dichiarato di aver registrato 252 milioni di dollari di perdite di valore per i jet.

CARLYLE CONTRO 30 ASSICURATORI

Carlyle Aviation Partners ha presentato una richiesta di risarcimento da 700 milioni di dollari nella Contea di Miami-Dade, in Florida, contro più di 30 assicuratori che non hanno pagato per 23 aerei bloccati in Russia, ha dichiarato a fine ottobre.

DUBAI AEROSPACE CONTRO 11 ASSICURATORI

Dubai Aerospace Enterprise ha intentato una causa a Londra contro 11 assicuratori, tra cui Lloyd's of London, AIG, Chubb e Swiss Re in ottobre, due mesi dopo aver cancellato quasi 600 milioni di dollari per 19 aerei bloccati in Russia.

AVIATOR CAPITAL CONTRO 15 ASSICURATORI

Aviator Capital ha intentato una causa da 147 milioni di dollari contro Chubb, Hive Underwriters, HDI Global e una dozzina di sindacati dei Lloyd's di Londra in un tribunale della Florida in agosto, per non aver pagato le richieste di risarcimento per quattro aerei commerciali e tre motori noleggiati a compagnie aeree russe.

AERCAP CONTRO AIG, LLOYD'S DI LONDRA

Aercap ha intentato una causa a Londra da 3,5 miliardi di dollari contro AIG e i Lloyd's a giugno per 141 aerei e 29 motori di proprietà di Aercap e in leasing a compagnie aeree russe.

(1 dollaro = 7,1028 yuan cinesi renminbi)


ę MarketScreener con Reuters 2022
Titoli citati nell'articolo
Variaz.UltimoVar. 1gen
AERCAP HOLDINGS N.V. -0.61%61.82 Prezzo in differita.6.65%
BOC AVIATION LIMITED -1.44%61.5 Prezzo in differita.-4.22%
CHUBB LIMITED 0.09%215.35 Prezzo in differita.-2.47%
LLOYDS BANKING GROUP PLC 1.16%54.29 Prezzo in differita.18.15%
MSCI SINGAPORE (GDTR) 0.36%5941.38 Prezzo in tempo reale.6.11%
PSI 20 INDEX 0.37%5925.84 Prezzo in tempo reale.3.10%
SUMITOMO CORPORATION 0.68%2353 Prezzo in differita.6.42%
SUMITOMO MITSUI FINANCIAL GROUP, INC. 0.00%5676 Prezzo in differita.7.18%
SWISS RE LTD 0.82%95.3 Prezzo in differita.9.34%
THE CARLYLE GROUP INC. -2.34%35.55 Prezzo in differita.19.14%
UNITED STATES DOLLAR (B) / CHINESE YUAN IN HONG KONG (USD/CNH) -0.14%6.7826 Prezzo in differita.-1.85%
US DOLLAR / RUSSIAN ROUBLE (USD/RUB) 1.26%72.936 Prezzo in differita.0.15%
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Dati finanziari
Fatturato 2022 2 258 M - 2 105 M
Risultato netto 2022 28,6 M - 26,7 M
Indebitamento netto 2022 16 025 M - 14 937 M
P/E ratio 2022 210x
Rendimento 2022 3,14%
Capitalizzazione 5 517 M 5 517 M 5 142 M
VS / Fatturato 2022 9,54x
VS / Fatturato 2023 9,59x
N. di dipendenti 187
Flottante 99,9%
Grafico BOC AVIATION LIMITED
Durata : Periodo :
BOC Aviation Limited: grafico analisi tecnica BOC Aviation Limited | MarketScreener
Grafico a schermo intero
Trend analisi tecnica BOC AVIATION LIMITED
Breve TermineMedio TermineLungo Termine
TrendRibassistaRialzistaRialzista
Evoluzione del Conto dei Risultati
Consensus
Vendita
Buy
Raccomandazione media Buy
Numero di analisti 14
Ultimo prezzo di chiusura 7,95 $
Prezzo obiettivo medio 9,57 $
Differenza / Target Medio 20,4%
Revisioni EPS
Dirigenti e Amministratori
Robert James Martin Chief Executive Officer, Executive Director & MD
Steven Matthew Townend Chief Commercial Officer
Huai Yu Chen Non-Executive Chairman
David Ryan Walton Chief Operating Officer & Deputy Managing Director
Shu La Fu Independent Non-Executive Director
Settore e Concorrenza