La compagnia aerea brasiliana Gol ritiene che i problemi di qualità in tutto il settore dell'aviazione debbano essere valutati e i piani di mitigazione messi in atto per ridurre al minimo i rischi, ha dichiarato giovedì a Reuters in un comunicato.

Le osservazioni del vettore fanno seguito all'esplosione del pannello del 737 MAX 9 di Alaska Airlines a metà volo la scorsa settimana, quando un cosiddetto tappo della porta si è staccato dalla fusoliera dell'aereo Boeing, lasciando un buco nell'aereo accanto a posti vuoti.

L'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, ha riconosciuto gli errori del costruttore statunitense di aerei.

"In tutto il settore dell'aviazione, tutti i problemi di qualità devono essere indubbiamente valutati, con la creazione di piani d'azione per mitigare i problemi e i rischi", ha detto Gol, che è il secondo vettore brasiliano in termini di passeggeri trasportati.

Gol ha osservato che la stessa Boeing e altri produttori fanno controllare i loro processi dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti "in modo che problemi come questi possano essere risolti ed evitati in futuro".

La compagnia aerea gestisce quasi 40 aeromobili MAX 8 e ha ordini in corso per il MAX 10, ma non opera il MAX 9.

L'incidente di Alaska Airlines ha rimesso Boeing sotto esame in attesa della certificazione del suo MAX 7 più piccolo e del MAX 10 più grande, necessario per competere con un modello chiave di Airbus.

Anche altri vettori hanno mostrato preoccupazione per i problemi di qualità nel settore, con l'amministratore delegato di Ryanair Michael O'Leary che ha dichiarato a Reuters che Boeing ha fatto "passi da gigante" sulla qualità della produzione negli ultimi due anni, ma "non è ancora a posto".