* Il Dipartimento di Giustizia deve decidere entro il 7 luglio se perseguire Boeing.

* Boeing ha violato un accordo del 2021 che la proteggeva dall'accusa di frode, secondo il Dipartimento di Giustizia.

* I parenti delle vittime dell'incidente esortano i procuratori a chiedere una multa di 25 miliardi di dollari e un'azione penale.

* Il Dipartimento di Giustizia potrebbe estendere l'accordo del 2021 o proporre nuovi termini più severi.

WASHINGTON, 23 giugno (Reuters) - I procuratori statunitensi stanno raccomandando agli alti funzionari del Dipartimento di Giustizia di presentare un'accusa penale contro Boeing, dopo aver scoperto che il costruttore di aerei ha violato un accordo relativo a due incidenti mortali, hanno detto a Reuters due persone che hanno familiarità con la questione.

Il Dipartimento di Giustizia deve decidere entro il 7 luglio se perseguire Boeing. La raccomandazione dei procuratori che si occupano del caso non è stata comunicata in precedenza. A maggio, i funzionari hanno stabilito che l'azienda ha violato un accordo del 2021 che aveva protetto Boeing da un'accusa penale di associazione a delinquere finalizzata alla frode, derivante da due incidenti mortali avvenuti nel 2018 e nel 2019 e che hanno coinvolto il jet 737 MAX.

In base all'accordo del 2021, il Dipartimento di Giustizia ha accettato di non perseguire Boeing per le accuse di aver frodato la Federal Aviation Administration, a condizione che l'azienda rivedesse le sue pratiche di conformità e presentasse rapporti regolari. Boeing ha anche accettato di pagare 2,5 miliardi di dollari per risolvere l'indagine.

Boeing ha rifiutato di commentare. In precedenza ha dichiarato di aver "rispettato i termini" dell'accordo del 2021, che aveva una durata di tre anni ed è noto come accordo di prosecuzione differita. Boeing ha comunicato al Dipartimento di Giustizia di non essere d'accordo con la sua determinazione che l'azienda ha violato l'accordo, come ha riferito Reuters questo mese.

Un portavoce del Dipartimento di Giustizia ha rifiutato di commentare.

Le due parti stanno discutendo su una potenziale risoluzione dell'indagine del Dipartimento di Giustizia e non c'è alcuna garanzia che i funzionari procederanno con le accuse, hanno detto le due fonti. Le deliberazioni interne al Dipartimento di Giustizia sono ancora in corso e non sono state prese decisioni definitive, hanno aggiunto. Le accuse penali aggraverebbero una crisi in corso alla Boeing, che ha affrontato un intenso esame da parte dei pubblici ministeri, delle autorità di regolamentazione e dei legislatori statunitensi dopo che un pannello ha fatto esplodere uno dei suoi jet gestiti da Alaska Airlines a metà volo il 5 gennaio, solo due giorni prima della scadenza dell'accordo del 2021.

Le fonti non hanno specificato quali accuse penali i funzionari del Dipartimento di Giustizia stiano prendendo in considerazione, ma una delle persone ha detto che potrebbero estendersi oltre l'accusa originale di cospirazione per frode del 2021.

In alternativa, invece di perseguire Boeing, il Dipartimento di Giustizia potrebbe estendere l'accordo del 2021 di un anno o proporre nuovi termini più severi, hanno detto le fonti.

Oltre alle sanzioni pecuniarie, gli accordi più severi prevedono in genere l'installazione di una terza parte per monitorare la conformità dell'azienda. Il DOJ può anche richiedere all'azienda di ammettere la propria condotta illecita dichiarandosi colpevole.

Boeing potrebbe essere disposta a pagare una sanzione e ad accettare un monitor, ma ritiene che una dichiarazione di colpevolezza, che in genere comporta ulteriori restrizioni commerciali, potrebbe essere troppo dannosa, ha detto una delle fonti. Boeing ricava entrate significative dai contratti con il Governo degli Stati Uniti, compreso il Dipartimento della Difesa, che potrebbero essere messe a rischio da una condanna per crimine, ha detto una delle fonti.

I parenti delle vittime dei due incidenti mortali del 737 MAX hanno a lungo criticato l'accordo del 2021, sostenendo che i funzionari del Dipartimento di Giustizia avrebbero dovuto perseguire l'azienda e i suoi dirigenti.

In un'audizione al Senato a giugno, l'amministratore delegato Dave Calhoun ha riconosciuto le carenze dell'azienda in materia di sicurezza e si è scusato con le famiglie che hanno perso i loro cari.

La scorsa settimana, le famiglie hanno fatto pressione sui procuratori affinché chiedessero una multa di quasi 25 miliardi di dollari contro il costruttore di aerei e procedessero con un'azione penale. (Relazioni di Chris Prentice, Mike Spector e Allison Lamper; Relazioni aggiuntive di David Shepardson a Washington, a cura di Michelle Price e Lisa Shumaker)