La priorità più grande per Boeing e le autorità di regolamentazione statunitensi dovrebbe essere quella di semplificare la certificazione dei jet 737 MAX 7 e 737 MAX 10, nonché del 777X, a lungo ritardato, ha dichiarato l'amministratore delegato Aengus Kelly a Reuters a margine della conferenza Airline Economics.
Il CEO di AerCap avverte che le tariffe potrebbero ostacolare il recupero di liquidità di Boeing
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