L'audit della Federal Aviation Administration (FAA) sul processo di produzione del 737 MAX della Boeing, dopo che un pannello è saltato via da un jet dell'Alaska Airlines a gennaio, ha fallito 33 degli 89 test, ha riferito il New York Times.

ha riferito

lunedì.

Il fornitore Spirit AeroSystems, che produce la fusoliera del MAX, ha superato sei dei tredici audit e non ha superato gli altri, secondo la presentazione visionata dal NYT.

La FAA, Boeing e Spirit AeroSystems non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento della Reuters.

All'inizio della giornata, il Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg ha detto che si aspetta che il costruttore di aerei collabori alle indagini del Dipartimento di Giustizia e del National Transportation Safety Board sull'emergenza in volo del 737 MAX 9 del 5 gennaio.

Nel frattempo, Michael Whitaker della FAA ha detto che l'agenzia e Boeing sperano di definire le pietre miliari che il costruttore deve soddisfare per aumentare il tasso di produzione del MAX nei prossimi 30 giorni.

La scorsa settimana, l'agenzia ha dichiarato di aver riscontrato "problemi di non conformità nel controllo del processo di produzione di Boeing, nella manipolazione e nello stoccaggio delle parti e nel controllo dei prodotti". (Servizio di Urvi Dugar a Bengaluru; Redazione di Mrigank Dhaniwala e Varun H K)