Rio Tinto e bp hanno deciso di collaborare ad una sperimentazione di un anno sul biocarburante, per contribuire a ridurre le emissioni di carbonio della flotta marina di Rio Tinto. Nell'ambito della sperimentazione, bp fornirà a Rio Tinto biocarburante marino per circa 12 mesi. Il carburante sarà sperimentato sulla nave RTM Tasman di Rio Tinto su un mix di rotte transatlantiche e atlantico-pacifiche, in uno degli esperimenti di biocarburante marino di più lunga durata fino ad oggi.

I risultati della sperimentazione aiuteranno Rio Tinto a studiare i modi per ridurre le emissioni di carbonio della sua flotta marina e a informare la sua futura strategia sui biocarburanti. Il prolungamento dell'accordo di sperimentazione segue un viaggio di successo della RTM Tasman, che ha effettuato il primo rifornimento di biocarburante a Rotterdam nel marzo 2022 e ha poi ritirato il primo carico della sperimentazione presso il porto Sept-Îles della Iron Ore Company of Canada in Quebec ad aprile. Tutti i rifornimenti di biocarburante durante la sperimentazione avverranno a Rotterdam.

La sperimentazione utilizza una miscela di biocarburante B30 prodotta da bp, composta dal 30% di esteri metilici di acidi grassi miscelati con olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo. Questa miscela di biocarburante B30 può ridurre le emissioni di anidride carbonica del ciclo di vita fino al 26% rispetto all'olio combustibile marino standard. In collaborazione con bp e con i gestori delle navi Anglo Eastern, la sperimentazione analizzerà una serie di fattori di prestazione del motore e del carburante, tra cui l'efficienza del motore e il consumo di carburante, la corrosione e la degradazione, la crescita microbica, l'impatto della temperatura, l'impatto del cambio di carburante e la stabilità del carburante.

Rio Tinto sta anche accelerando la realizzazione dei suoi impegni climatici sul trasporto marittimo. Ha ottenuto una riduzione dell'intensità del 30% sulla sua flotta di proprietà e a noleggio a tempo rispetto a una base del 2008, ed è sulla buona strada per raggiungere gli obiettivi dell'Organizzazione Marittima Internazionale per il 2030, che prevedono una riduzione delle emissioni del 40% con cinque anni di anticipo, entro il 2025. bp collabora con le aziende dei settori industriali chiave, come quello navale, che hanno emissioni di carbonio significative da gestire, sostenendo il loro lavoro di decarbonizzazione.