SHANGHAI/PECHINO (Reuters) - Byd, il principale produttore cinese di veicoli elettrici, ha guadagnato quote di mercato e si avvia a battere il suo obiettivo di vendite annuali globali, superando Ford e Honda.

Quest'anno Byd ha avuto un'espansione straordinaria, aumentando la capacità produttiva e procedendo a una serie di assunzioni per incrementare i ricavi, che nel terzo trimestre hanno superato Tesla, leader del settore dei veicoli elettrici.

Aiutata dalle forti vendite in Cina, Byd sta per superare l'obiettivo di vendite annuale di 4 milioni di veicoli, che la posizionerebbe davanti a Honda e a Ford per il 2024.

Il gigante cinese dei veicoli elettrici ha consegnato 3,76 milioni di veicoli nei primi 11 mesi di quest'anno, tra cui 506.804 unità vendute a novembre.

Sostenuta da forti vendite guidate da una gamma competitiva di modelli con la sua più recente tecnologia ibrida plug-in, Byd ha guadagnato terreno sulle concorrenti mentre le vendite di auto in Cina sono cresciute a novembre al ritmo più veloce da gennaio rispetto all'anno precedente, grazie agli incentivi del governo.

Il mese scorso la quota di Byd nel mercato automobilistico cinese, che rappresenta oltre il 90% delle sue vendite totali, era pari al 17,1%, in aumento rispetto al 12,5% del 2023, secondo i dati della China Passenger Car Association (Cpca).

Per fare un confronto, le due joint venture di Volkswagen con Saic e Faw Group hanno conquistato una quota di mercato combinata dell'11% nel periodo da gennaio a novembre, rispetto al 14,2% dell'anno scorso.

Se lo slancio delle vendite continuerà, Byd potrebbe vendere più di 6 milioni di veicoli nei prossimi 12 mesi, il che la porrebbe sullo stesso livello delle principali case automobilistiche mondiali come General Motors e Stellantis, secondo stime Reuters basate sulle vendite attuali delle case automobilistiche.

L'azienda cinese punta a consegnare da 5 a 6 milioni di auto nel 2025, hanno scritto gli analisti di Citi in una recente nota dopo un incontro con i dirigenti della casa automobilistica.

Byd non ha risposto a una richiesta di commento.

Tra agosto e ottobre la casa automobilistica ha aggiunto quasi 200.000 unità di capacità produttiva e ha assunto 200.000 lavoratori per la produzione di auto e componenti, ha detto un manager a novembre.

A settembre il numero totale di dipendenti di Byd sfiorava il milione rispetto ai circa 703.500 della fine del 2023.

I suoi sforzi per aumentare le dimensioni le hanno permesso di superare le concorrenti in termini di crescita, di controllare meglio i costi e di vincere una forte guerra dei prezzi in Cina che ha penalizzato molte case automobilistiche straniere. Secondo quanto scritto di recente dai media statali, Byd ha anche chiesto riduzioni di prezzi a decine di fornitori.

Come ultima prova dell'aggravarsi dei problemi delle case automobilistiche straniere in Cina, la settimana scorsa GM ha detto che dovrà sostenere oneri per oltre 5 miliardi di dollari per le sue operazioni in Cina a causa della ristrutturazione e della diminuzione del valore della sua joint venture, che ha subito perdite e un calo delle vendite.

(Tradotto da Laura Contemori, editing Sabina Suzzi)