Il Canada si affida a Canadian National Railway e Canadian Pacific Railway Ltd per spostare prodotti come raccolti, petrolio, potassa, carbone e altri manufatti verso i porti e gli Stati Uniti.

L'azienda aveva offerto un miglioramento dei salari del 10% in tre anni, ma il Vicepresidente esecutivo e Direttore operativo Robert Reilly ha dichiarato che tale proposta è stata rifiutata dalla Fratellanza Internazionale dei Lavoratori Elettrici (IBEW).

L'azienda rimane aperta a risolvere le questioni in sospeso attraverso un accordo o un arbitrato vincolante, ha dichiarato Reilly in una lettera ai dipendenti lunedì.

L'IBEW non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte di Reuters.

Il trasportatore ha detto di aver implementato il suo "piano di emergenza operativo" per consentire all'azienda di mantenere un livello normale di operazioni ferroviarie sicure.

L'ultima grande interruzione del lavoro ferroviario della Canadian National Railway è stato uno sciopero di otto giorni nel 2019, che ha provocato scosse nell'economia del Paese, con l'interruzione delle spedizioni di grano e propano.