Le restrizioni di viaggio del coronavirus hanno portato alla messa a terra delle flotte in tutto il mondo e le compagnie aeree stanno affrontando una massiccia crisi di liquidità e toccando più strade per raccogliere denaro.

In marzo, l'australiana Qantas Airways si è assicurata un finanziamento contro la sua flotta aerea, mentre Cathay Pacific di Hong Kong ha venduto sei Boeing 777-300ER a BOC Aviation Ltd.

Singapore Airlines ha sollevato circa S$11 miliardi quest'anno attraverso una combinazione di emissione di diritti, finanziamenti garantiti, linee di credito e prestiti a breve termine, ha detto in una dichiarazione.

Il suo finanziamento totale è tra i più grandi importi raccolti da qualsiasi vettore durante la crisi sanitaria globale.

Con le nuove linee di credito impegnate, l'elemento portante ha assicurato che ottiene l'accesso continuato a più di S$2.1 miliardo nella liquidità impegnata, ha detto.

La compagnia aerea, considerata un faro per i viaggi premium in Asia, ha registrato la sua prima perdita annuale per l'anno che si è concluso il 31 marzo, e successivamente ha avvertito che avrebbe riportato una perdita operativa materiale nel primo trimestre dell'anno fiscale 2021.