L'idrogeno verde viene prodotto utilizzando energia rinnovabile ed è considerato importante per la transizione verso un'energia più pulita.

L'accordo, che non rappresenta una decisione di investimento definitiva, è la seconda dichiarazione di intenti di quest'anno per la costruzione di un terminal di questo tipo, questo presso il sito di Gunvor nell'area industriale Europoort del porto.

Il piano delle aziende è di ricevere ammoniaca generata da fonti rinnovabili al di fuori dei Paesi Bassi e di convertirla in idrogeno presso il sito, prima di distribuirla nei Paesi Bassi, in Germania e in Belgio, hanno dichiarato in un comunicato stampa congiunto.

Non hanno rivelato i possibili costi, ma hanno detto che cercheranno un finanziamento come "Importante progetto di interesse comune europeo", una designazione che esenta i progetti dalle regole dell'Unione Europea sugli aiuti di Stato.

Ad aprile, l'operatore della rete del gas olandese Gasunie, la società di stoccaggio Vopak NV e HES International BV hanno dichiarato che avrebbero sviluppato un terminale di ammoniaca simile nel porto di Rotterdam, sempre entro il 2026.

Gasunie ha dichiarato di voler spendere 4 miliardi di euro (4,2 miliardi di dollari) in 7 anni per sviluppare l'infrastruttura olandese dell'idrogeno, compreso il terminale ACE.

Sempre ad aprile, il porto di Rotterdam e Chariot Ltd hanno dichiarato che collaboreranno per creare catene di approvvigionamento per importare idrogeno verde e ammoniaca a Rotterdam dalla Mauritania.

(1 dollaro = 0,9498 euro)